Eksklusif
Masa jabatan masih tersisa setahun... Apa alasan di balik pergantian CEO H-Line Shipping?

[비즈한국] Terkonfirmasi bahwa H-Line Shipping baru saja melakukan pergantian pada posisi Direktur Eksekutif (CEO). Presiden Direktur Seo Myeong-deuk telah mengundurkan diri, dan Wakil Presiden Direktur Seo Ho-dong telah ditunjuk sebagai Direktur Eksekutif yang baru. Karena Presiden Seo Myeong-deuk masih sangat aktif hingga baru-baru ini, perhatian industri pelayaran tertuju pada alasan pengunduran dirinya.

H-Line Shipping adalah perusahaan pelayaran yang didirikan oleh Hahn & Company setelah mengakuisisi divisi kapal curah Hanjin Shipping pada Juni 2014. Dua tahun kemudian, pada 2016, Hahn & Company mengakuisisi divisi kapal curah Hyundai Merchant Marine dan menggabungkannya ke dalam H-Line Shipping.

H-Line Shipping menerapkan sistem pejabat eksekutif. Umumnya, dewan direksi perusahaan menangani eksekusi bisnis sekaligus pengawasan. Namun, di bawah sistem pejabat eksekutif, pejabat eksekutif menjalankan perusahaan sesuai dengan kebijakan dewan direksi, dan dewan direksi mengawasi pekerjaan mereka. Di antara para pejabat eksekutif, sosok yang mewakili perusahaan disebut Direktur Eksekutif, yang memiliki wewenang serupa dengan CEO, seperti penandatanganan kontrak dan penanganan gugatan.

Baru-baru ini, pergantian Direktur Eksekutif H-Line Shipping menarik perhatian. Posisi tersebut diubah dari Seo Myeong-deuk ke Seo Ho-dong pada 2 Januari tahun ini, padahal masa jabatan Seo Myeong-deuk seharusnya masih tersisa lebih dari satu tahun hingga Maret 2027.

H-Line Shipping baru-baru ini memindahkan kantor pusatnya dari Seoul ke Busan. Hal ini dikabarkan dilakukan demi mengharapkan efek sinergi dari penciptaan ibu kota maritim baru di wilayah tenggara, di tengah pindahnya Kementerian Kelautan dan Perikanan ke Busan.

Orang yang memimpin upaya pemindahan kantor pusat H-Line Shipping tidak lain adalah Seo Myeong-deuk. Dalam konferensi pers bulan Desember lalu, ia mengatakan, “Ini adalah transformasi strategis untuk mengambil keputusan dan mengeksekusi dengan lebih cepat dan akurat di tengah tatanan persaingan global yang terus berubah.” Ia menambahkan, “Kami akan bekerja sama erat dengan Kementerian Kelautan dan Perikanan untuk menciptakan ekosistem kerja dan investasi yang selaras dengan wilayah Busan, serta melompat menjadi perusahaan pusat maritim dan logistik yang berdaya saing global berbasis di Busan.”

Lantas, apa alasan Seo Myeong-deuk yang sangat aktif tersebut tiba-tiba mengundurkan diri? Bizhankook telah menanyakan alasan pergantian tersebut kepada H-Line Shipping, namun belum mendapatkan jawaban.

Wakil Presiden Direktur yang baru ditunjuk, Seo Ho-dong, sebelumnya menjabat sebagai Chief Operating Officer (COO) H-Line Shipping. COO adalah posisi yang mengelola operasional bisnis perusahaan dan biasanya dianggap sebagai orang kedua setelah CEO. Saat H-Line Shipping menandatangani nota kesepahaman strategis dengan HD Hyundai untuk pengembangan bersama teknologi kapal otonom dan ramah lingkungan berbasis AI pada Juli lalu, Seo Ho-dong juga hadir mewakili perusahaan.

Masa depan Direktur Eksekutif baru H-Line Shipping, Seo Ho-dong, tidak sepenuhnya cerah. Hal ini dikarenakan kondisi industri pelayaran secara keseluruhan sedang tidak baik. Pendapatan perusahaan pelayaran terkemuka di Korea, HMM011200, turun 4,23% dari 8,5453 triliun won pada kuartal 1-3 tahun 2024 menjadi 8,1838 triliun won pada periode yang sama tahun 2025. Ketua Asosiasi Pelayaran Korea, Park Jeong-seok, dalam rapat umum tahunan tanggal 15 lalu menyampaikan, “Beban industri pelayaran diperkirakan akan meningkat karena ketidakpastian rantai pasokan yang berlanjut, konflik AS-Tiongkok yang mendarah daging, dan kelebihan pasokan akibat pengiriman kapal baru dalam jumlah besar.” Perhatian industri pelayaran kini tertuju pada apakah Seo Ho-dong mampu mengatasi kekhawatiran tersebut dan berhasil memperbaiki kinerja perusahaan.