Eksklusif
Kontroversi Praktik TraxLogis: 'Menagih Biaya Logistik kepada Pedagang Korban TMON-Wemakep yang Belum Dibayar'

[비즈한국] TraxLogis (sebelumnya Qxpress), yang kini berusaha melepaskan diri dari Qoo10, tengah menuai kontroversi karena mulai menempuh jalur hukum untuk menagih biaya logistik kepada para pedagang yang menjadi korban kasus TMON-Wemakep (Timep). TraxLogis adalah entitas hukum yang mengubah namanya dari 'Qxpress', anak perusahaan logistik Qoo10 yang disebut-sebut sebagai penyebab krisis Timep. Meskipun pihak perusahaan menyatakan hubungan dengan Qoo10 telah diputus, para pedagang korban mengkritik langkah perusahaan yang sibuk menagih piutang tanpa mempedulikan tanggung jawab mereka dalam kasus ini.

“Dana penyelesaian belum diterima, tapi…” Keluhan para korban

“Dana penyelesaian yang belum saya terima dari TMON mencapai sekitar 500 juta won. Dengan tingkat pengembalian yang ditetapkan hanya 0,76%, jumlah yang sebenarnya saya terima tidak lebih dari 3 juta won. Secara praktis, dana tersebut tidak kembali, namun Qxpress yang dulu merupakan afiliasi Qoo10, setelah mengganti nama perusahaannya, justru mengirimkan surat tuntutan pembayaran biaya logistik puluhan juta won.”

Tuan A menggunakan Qxpress, anak perusahaan logistik Qoo10 Group, saat menjual produknya di TMON. Di tengah perjalanan, krisis Timep terjadi dan dana penyelesaian ratusan juta won yang seharusnya diterima dari TMON hampir tidak ada yang cair. Arus kas terhenti dan bisnisnya pun terpukul hebat. Di tengah kesulitan menjalankan perusahaan agar tetap bertahan, ia justru menerima dokumen tak terduga dari TraxLogis. Itu adalah surat tuntutan pembayaran biaya logistik.

Ia mengatakan, “Saya menggunakan layanan mereka selama sekitar 3 bulan sebelum krisis Timep, dan ditagih sekitar 50 juta won untuk biaya logistik tersebut. Saya akui itu biaya yang harus ditanggung sesuai kontrak. Bukan berarti saya menolak membayar,” ujarnya. “Namun, saya marah melihat perilaku mereka yang mengubah nama perusahaan untuk cuci tangan dari tanggung jawab, lalu saat perhatian publik mereda, mereka justru menggugat para korban yang berada di ambang kebangkrutan.”

Qxpress adalah afiliasi utama Qoo10 yang ditunjuk sebagai penyebab utama krisis Timep. Di industri, muncul analisis bahwa CEO Qoo10, Ku Young-bae, secara agresif mengakuisisi TMON dan Wemakep dalam proses mendorong Qxpress untuk melantai di bursa Nasdaq, dan strategi ekspansi inilah yang akhirnya memicu krisis tersebut.

Setelah krisis Timep, Qxpress menunjukkan pergerakan cepat untuk memutus hubungan dengan Qoo10. Pada Juli 2024, CEO Ku Young-bae mengundurkan diri, dan pada Oktober tahun yang sama, nama perusahaan diubah menjadi 'TraxLogis Korea'. Struktur kepemilikan yang sebelumnya berpusat pada Qoo10 pun berubah. Dengan masuknya investor finansial (FI) sebagai pengambil alih kendali manajemen, struktur tata kelola TraxLogis kini telah disusun ulang di bawah perusahaan ekuitas swasta (PEF) dan investor strategis.

Namun, sulit untuk melihat komposisi manajemen saat ini benar-benar terputus dari masa Qxpress. Terkonfirmasi bahwa CEO TraxLogis saat ini, Kim Yang-hoon dan Noh Hyun-seok, masing-masing telah menjabat sebagai direktur internal dan auditor sejak masa Qxpress. Bisa dikatakan, jajaran manajemen dari masa Qxpress masih bertahan di perusahaan dan bertanggung jawab atas pengelolaan TraxLogis.

Terkait hal ini, pihak TraxLogis menjelaskan, “Kunci dari perubahan ini bukan pada manajemennya, melainkan komposisi pemegang saham. Dulunya Qoo10 adalah pemegang saham mayoritas, namun sekarang struktur tata kelolanya telah berubah.”

“Kami pun korban,” Kondisi modal negatif total

TraxLogis, yang telah membatasi diri dari Qoo10, dikabarkan sempat menahan diri dari menagih biaya logistik kepada para penjual korban. Hal ini dipahami sebagai keputusan realistis mengingat sulitnya menagih biaya tambahan saat dana penyelesaian utama saja tidak dibayarkan, serta mempertimbangkan beban opini publik.

Namun, arah angin berubah baru-baru ini. Menurut para korban Timep, surat tuntutan mulai dikirimkan sejak tahun lalu. Kasus yang berlanjut ke prosedur perintah pembayaran pun terkonfirmasi. Beberapa pedagang korban meminta penyesuaian jumlah karena penurunan bisnis akibat gagal bayar Timep, namun permintaan tersebut kabarnya tidak diterima.

Seorang perwakilan dari komunitas korban Timep mengatakan, “Ada banyak kasus yang menerima surat tuntutan terkait biaya logistik. Saya tahu tahun ini bahkan sudah masuk ke tahap litigasi.” Ia menambahkan, “Sejak awal krisis, ada kekhawatiran mengenai masalah ini, dan ada pendapat bahwa penagihan biaya logistik harus ditunda atau dibatasi. Namun, saat itu para korban tidak memiliki daya untuk merespons, sehingga tidak ada tindakan nyata yang diambil.”

Seorang pedagang korban menuturkan, “Saya merasa metode perintah pembayaran ini sangat jahat. Perintah pembayaran adalah prosedur yang jika tidak disanggah dalam waktu 14 hari, maka akan dianggap final dan dapat berlanjut ke eksekusi paksa atau penyitaan rekening.” Ia menambahkan, “Jika dokumen tidak diperiksa tepat waktu atau tanggapan terlambat, eksekusi bisa langsung dilakukan. Saya curiga mereka sengaja menempuh jalur perintah pembayaran karena poin ini.”

Pihak TraxLogis menyatakan, “Perusahaan juga menderita kerugian besar akibat krisis terkait Qoo10, sehingga saat ini kami sedang melakukan upaya penyelamatan diri.” Mereka menambahkan, “Gugatan pun dilakukan dalam konteks yang sama. Ini adalah prosedur untuk menagih jumlah yang belum diterima setelah memberikan layanan dalam jangka waktu yang lama. Kami sedang melakukan penagihan piutang seiring dengan proses penyelesaian utang perusahaan.”

Di industri, penurunan kondisi keuangan dianggap sebagai latar belakang TraxLogis mulai menagih piutang kepada para pedagang. Menurut laporan audit, kerugian operasional TraxLogis Korea pada 2024 mencapai sekitar 27,9 miliar won, meningkat dari tahun sebelumnya (sekitar 15,8 miliar won), dan kerugian bersih tahun berjalan mencapai sekitar 54 miliar won. Per akhir 2024, total utang mencapai sekitar 267,1 miliar won, melebihi aset (sekitar 189,8 miliar won), yang menyebabkan kondisi modal negatif total (insolvensi). Laporan audit juga mencantumkan bahwa 'ada keraguan signifikan mengenai kemampuan kelangsungan usaha sebagai entitas yang berjalan'.

Di tengah tekanan finansial yang kian membesar, TraxLogis berharap pada masuknya investasi eksternal, namun hasil nyata belum terlihat. Perusahaan sempat menyebutkan kemungkinan investasi sebesar 30 miliar won tahun lalu, namun tidak memberikan penjelasan rinci mengenai apakah investasi tersebut berhasil dicapai.

Seiring dengan itu, langkah-langkah efisiensi biaya juga terdeteksi. TraxLogis kabarnya berencana untuk merapikan ruang kantor yang telah digunakan sejak era Qxpress. Jumlah karyawan yang sempat di atas 200 orang per Juli 2024 kini terpantau berkurang menjadi sekitar 80 orang, sehingga muncul pandangan bahwa perusahaan akan pindah ke ruang kantor lain. Biaya sewa bulanan kantor saat ini yang melebihi 16 juta won juga disebut sebagai salah satu beban biaya tetap.

TraxLogis sempat menyatakan akan menyampaikan posisi resmi perusahaan secara terpisah terkait gugatan dan masalah lainnya, namun hingga kini tidak memberikan jawaban lebih lanjut.