Eksklusif
LIG Nex1, Hanwha Systems, dan Hanwha Aerospace Ikuti Tender 'L-SAM-II'

[비즈한국] Pengumuman pengembangan sistem untuk memilih perusahaan pengembang prototipe bagi peningkatan kemampuan senjata pemandu darat-ke-udara jarak jauh (L-SAM-II) telah ditutup pada tanggal 21 bulan lalu, dan dilaporkan bahwa tiga perusahaan pertahanan domestik, yaitu LIG Nex1079550, Hanwha Systems272210, dan Hanwha Aerospace012450, telah mengajukan penawaran. L-SAM-II adalah proyek untuk mendapatkan rudal intersepsi ketinggian tinggi dengan ketinggian intersepsi yang lebih tinggi daripada L-SAM yang ada, melalui penelitian dan pengembangan domestik yang dipimpin oleh Badan Pengembangan Pertahanan (ADD).

Menurut industri pertahanan, penerimaan proposal untuk pemilihan produsen prototipe pengembangan sistem L-SAM-II telah ditutup pada tanggal 21. Setelah evaluasi proposal, perusahaan yang akan diajak bernegosiasi dijadwalkan akan dipilih pada bulan November. Negosiasi dan penandatanganan kontrak dengan ADD direncanakan akan berlangsung hingga Januari tahun depan. Prototipe dijadwalkan akan diproduksi hingga Oktober 2028. Sebelumnya, Administrasi Program Akuisisi Pertahanan (DAPA) telah menyelenggarakan Komite Promosi Program Pertahanan ke-162 pada bulan Mei lalu untuk membahas dan memutuskan rencana dasar pengembangan sistem L-SAM.

Ketinggian intersepsi L-SAM yang ada saat ini berkisar antara 40 hingga 60 km, namun ketinggian intersepsi L-SAM-II akan meningkat 1,5 kali lipat, sehingga mampu mencegat rudal dalam ketinggian hingga 100 km. Proyek penelitian dan pengembangan yang dipimpin oleh ADD ini berfokus pada pengembangan rudal pemandu intersepsi ketinggian tinggi baru dengan ketinggian intersepsi yang lebih tinggi dari rudal intersepsi rudal balistik (ABM) L-SAM yang ada, integrasi sistem dengan L-SAM yang sudah ada, serta penambahan peluncur. DAPA menyatakan, "Melalui proyek ini, diharapkan kemampuan intersepsi ketinggian tinggi L-SAM akan meningkat dan cakupan pertahanan akan meluas, sehingga memungkinkan penerapan pertahanan berlapis yang dapat merespons di berbagai ketinggian bersama dengan L-SAM dan senjata pemandu darat-ke-udara jarak menengah (M-SAM) yang sudah ada."

Proyek ini diperkirakan akan dikembangkan bersama oleh tiga perusahaan pertahanan domestik, yaitu LIG Nex1, Hanwha Systems, dan Hanwha Aerospace, seperti halnya L-SAM. LIG Nex1 diperkirakan akan memimpin integrasi sistem secara keseluruhan. Hanwha Aerospace tampaknya akan bertanggung jawab atas pengembangan sistem rudal anti-balistik, sementara Hanwha Systems akan bertanggung jawab atas pengembangan radar multifungsi (MFR). Terdapat 19 kategori barang yang dibuka untuk tender perusahaan prototipe. Selain integrasi sistem, barang-barang tersebut mencakup pembuatan target rudal untuk verifikasi kemampuan intersepsi, stasiun kendali operasi dan pertempuran, radar multifungsi, fuze, pencari citra inframerah, tautan data, serta peluncur.

Proyek L-SAM-II, yang disebut sebagai THAAD versi Korea, adalah proyek pengembangan rudal pemandu intersepsi ketinggian tinggi dan rudal intersepsi tahap peluncuran yang bertujuan untuk melengkapi senjata pemandu darat-ke-udara jarak jauh yang sudah ada, guna meningkatkan kemampuan pertahanan lapisan atas terhadap rudal balistik jarak jauh serta kemampuan intersepsi terhadap HGV (Hypersonic Glider Vehicle). Untuk mengoperasikan rudal pemandu tersebut, dua kendaraan peluncur akan ditambahkan ke dalam baterai rudal, dan kemampuan pertempuran berbasis jaringan akan ditingkatkan untuk menggabungkan dan berbagi informasi lintasan yang dikumpulkan dari berbagai sensor. Selain itu, sistem ini akan memperoleh kemampuan pertahanan berlapis kompleks yang memungkinkan pengendalian peluncur dari jarak jauh sesuai dengan karakteristik berbagai sistem intersepsi dan prioritas target.

Jika rudal pemandu L-SAM sebelumnya menggunakan ruang bakar berbahan logam, rudal L-SAM-II direncanakan akan menerapkan mesin pendorong pulsa ganda berkinerja tinggi yang lebih ringan dengan menggunakan ruang bakar komposit, melalui proyek 'Penelitian Pengembangan Mesin Pendorong Komposit Berkinerja Tinggi Terintegrasi' yang telah berjalan sejak Oktober 2022. Dengan cara ini, bagian penyambung mesin pendorong dapat dihilangkan, dan motor roket yang merupakan pendorong utama rudal dapat dibuat lebih ringan melalui pencetakan terintegrasi antara ruang bakar motor roket, propelan, dan karet tahan panas menggunakan material komposit serat karbon. Hal ini akan meningkatkan laju pengisian propelan, meningkatkan impuls spesifik, serta meningkatkan kinerja rudal.

Namun, proyek rudal pemandu intersepsi tahap peluncuran yang akan dilaksanakan tahun depan saat ini masih belum jelas. Seorang sumber di industri menjelaskan, "Rudal pemandu intersepsi tahap peluncuran memiliki tingkat kesulitan teknis yang tinggi. Oleh karena itu, penelitian dan pengembangan rudal pemandu intersepsi ketinggian tinggi dimulai tahun ini. Namun, proyek rudal pemandu intersepsi tahap peluncuran tidak tercantum dalam anggaran tahun depan dan saat ini sedang dalam tahap survei kelayakan oleh Korea Institute for Defense Analyses (KIDA)."