[BizHanKook] Pada tanggal 5 November lalu, dalam acara ‘Pertemuan Berbagi Hasil untuk Pengembangan K-MOSA 2026’ yang diselenggarakan bersama oleh Kementerian Pertahanan dan Badan Pengembangan Pertahanan (ADD) di War Memorial of Korea, ‘Kendaraan Tanpa Awak Darat (UGV) Tipe Perluasan Misi’ yang menerapkan K-MOSA untuk pertama kalinya resmi diperkenalkan. Konsep ‘K-MOSA’ diterapkan untuk pertama kali pada kendaraan ini, di mana menara senjata (turret) modular diintegrasikan ke dalam kendaraan pengintai tanpa awak XK1 yang dikembangkan oleh ADD tahun ini, sehingga modul misi dapat ditukar secara bebas sesuai kebutuhan operasional. Hal ini diharapkan tidak hanya mempercepat perkembangan sistem senjata tanpa awak militer kita, tetapi juga membuka peluang bagi berbagai perusahaan untuk mengembangkan peralatan misi untuk senjata tanpa awak, menjadikannya item ekspor baru bagi industri pertahanan Korea.
K-MOSA adalah singkatan dari Korea Modular Open Systems Approach. Ini merupakan strategi desain teknologi dan bisnis yang membuat sistem senjata dirancang dengan modul standar dan antarmuka terbuka, sehingga teknologi dan komponen baru dapat diganti tanpa harus membongkar seluruh platform. Sederhananya, ini mirip dengan mengganti kartu grafis pada komputer desktop. Anda dapat meningkatkan kinerja tanpa harus mendesain ulang motherboard atau catu daya.
Alasan Kementerian Pertahanan memberikan perhatian pada kebijakan ini sangat jelas. Amerika Serikat mewajibkan penerapan MOSA pada proyek akuisisi pertahanan utama melalui revisi hukum federal pada tahun 2021. Militer kita juga meresmikan dorongan K-MOSA pada Dewan Koordinasi Sains dan Teknologi Pertahanan bulan Desember 2023, dan pada April 2024, merevisi Peraturan Tugas Pengembangan Kekuatan Pertahanan untuk mewajibkan tinjauan standarisasi dan modularisasi dalam penentuan kebutuhan dan proses akuisisi sistem tanpa awak. Umur sistem senjata panjang, namun umur teknologi singkat. Untuk menghindari struktur di mana sistem sudah dianggap kuno segera setelah pengembangannya selesai, tidak ada jalan lain selain memisahkan pengelolaan platform dan peralatan misi.
Masalahnya adalah struktur ini bertentangan secara langsung dengan praktik akuisisi militer Korea selama ini. Selama ini, militer kita selalu mengembangkan peralatan misi dari nol untuk setiap platform. Kendaraan pengintai tanpa awak, kapal permukaan tanpa awak, dan drone kecil masing-masing menggunakan spesifikasi perangkat tampilan multifungsi, sakelar jaringan, dan middleware yang berbeda. Hasil investigasi Institut Pengembangan Teknologi Pertahanan tahun 2025 menunjukkan bahwa terdapat 19 kasus peralatan misi inti yang dikembangkan secara redundan untuk setiap platform.
Ketidakefisienan ini tidak berhenti pada biaya pengembangan. Karena setiap kali satu baris perangkat lunak diubah pada tahap peningkatan kinerja, seluruh sistem harus diverifikasi ulang, sehingga waktu yang dibutuhkan untuk peningkatan sama lamanya dengan pengembangan baru. Betapapun bagusnya sensor dan algoritma kecerdasan buatan yang dibuat oleh perusahaan swasta, mereka harus membuat antarmuka yang sesuai dengan standar militer, sehingga hambatan masuk menjadi lebih tinggi. Dalam sistem tanpa awak di mana siklus hidup teknologi semakin singkat, struktur ini sangat fatal. Ini karena pada saat pengembangan selesai, teknologi yang dimaksudkan untuk dipasang sudah tertinggal satu generasi.
Berdasarkan kesadaran akan masalah tersebut, dalam presentasi berjudul ‘Pengembangan Arsitektur Umum Terbuka untuk Kendaraan Tempur Tanpa Awak Berukuran Menengah’ yang disampaikan oleh Kepala Tim 4 Badan Pengembangan Pertahanan, Han Sang-woo, status penelitian untuk penerapan K-MOSA secara penuh telah diungkapkan. Ini bukan sekadar konsep menempelkan suku cadang seperti balok mainan, tetapi membangun ‘jaringan di dalam kendaraan’ yang dapat menjaga kelancaran operasi serta keamanan setiap modul, di mana gateway berperan mengintegrasikan banyak peralatan yang terpasang pada senjata tanpa awak. Dengan cara ini, untuk mengerahkan satu platform ke berbagai misi, hanya perlu mengganti peralatan misinya saja sambil tetap mempertahankan sistem penggerak, sistem elektronik, dan sistem kontrol kendaraan, sehingga kemampuan penggunaan multi-tujuan meningkat secara signifikan.
Objek yang menerapkan fungsi pertama ini adalah kendaraan tanpa awak darat tipe perluasan misi. Kendaraan ini merupakan versi peningkatan kinerja dari kendaraan pengintai tanpa awak XK1 yang dikembangkan oleh ADD. XK1 berada di garda terdepan pasukan pengintai lapis baja dan pasukan mekanis, dikerahkan terlebih dahulu ke area yang berbahaya jika kendaraan berawak akan masuk. Dengan memasang senapan mesin kendali jarak jauh K6 12,7mm, kendaraan ini dapat menyerang kendaraan lapis baja atau pasukan musuh, atau memasang peralatan pendeteksi ranjau di depan bodi kendaraan untuk memasuki area berbahaya terlebih dahulu. Kendaraan tanpa awak darat tipe perluasan misi yang diungkapkan kali ini dilengkapi dengan turret baru yang mampu melakukan berbagai tugas, dan K-MOSA diterapkan di sini.
Turret, sebagai peralatan misi inti dari kendaraan tanpa awak darat tipe perluasan misi, dilengkapi dengan peralatan yang dapat melakukan berbagai misi. Pertama, turret ini dilengkapi dengan meriam kaliber menengah sehingga memiliki kemampuan untuk menghancurkan kendaraan tempur infanteri musuh atau peralatan elektronik tank. Selain itu, dengan membawa 2 rudal anti-tank Hyungung, target tank pun dapat diserang.
Selain itu, dua peralatan ditambahkan, yaitu drone pencegat tipe tabrakan langsung (hard-kill drone) dan radar pendeteksi drone. Jika radar pendeteksi drone yang dipasang di empat sudut turret mendeteksi drone bunuh diri musuh, penutup sebelah kanan turret akan terbuka dan drone pencegat akan meluncur. Tidak hanya peralatan ini, berbagai peralatan lainnya diharapkan akan diterapkan pada kendaraan tanpa awak darat tipe perluasan misi, sehingga dapat digunakan untuk berbagai misi dengan mengubah peralatan layaknya robot transformasi di kartun.
Namun, harus diakui bahwa jalan yang harus ditempuh teknologi pertahanan kita di masa depan untuk menyempurnakan konsep K-MOSA masih panjang. Saat ini, desain struktural dan pengembangan infrastruktur untuk infrastruktur tenaga, infrastruktur data, model data, dan referensi AI/otonom sedang dijalankan untuk pengembangan kendaraan tanpa awak darat tipe perluasan misi. Selain itu, tautan data umum dan arsitektur referensi keamanan siber yang memungkinkan semua peralatan beroperasi sedang dikembangkan, namun ini adalah bidang yang belum pernah kita sukseskan sebelumnya. Khususnya, fakta bahwa berbagai suku cadang dipasang dan dioperasikan dapat menciptakan celah dari sisi keamanan siber, sehingga ini adalah bidang yang memerlukan penelitian dan pengembangan yang cermat.