[비즈한국] Telah dikonfirmasi bahwa ‘biaya tambahan cuaca’ yang diberikan kepada kurir pesan-antar yang bekerja di tengah gelombang panas tidak dibayarkan dengan semestinya oleh beberapa platform. Baedal Minjok (Baemin) menyatakan bahwa terjadi kesalahan dalam proses pengambilan data informasi cuaca yang menyebabkan biaya tambahan tidak dibayarkan kepada sebagian kurir, dan pihak perusahaan memutuskan untuk melunasi pembayaran yang tertunda tersebut. Muncul kritik bahwa karena sistem ini diperkenalkan demi keselamatan pekerja pesan-antar, sistem harus diperbaiki agar kurir dapat memverifikasi status pembayaran dengan jelas.
Meskipun gelombang panas melanda nasional dari tanggal 3 hingga 5 dengan suhu siang hari di beberapa daerah mencapai sekitar 38 derajat Celcius, biaya tambahan cuaca tidak diterapkan secara normal di Baedal Minjok. Pihak Baemin menjelaskan bahwa terjadi kesalahan dalam proses pengambilan informasi cuaca melalui API (Application Programming Interface) Badan Meteorologi, sehingga beberapa data tidak terinput dengan benar. Perusahaan mengirimkan pesan teks kepada kurir yang belum menerima pembayaran pada tanggal 10 lalu untuk menginformasikan jumlah yang akan dibayarkan dan rencana pembayaran dalam minggu ini.
Biaya tambahan cuaca adalah sistem pemberian biaya pesan-antar tambahan kepada kurir saat kondisi cuaca memburuk seperti gelombang panas, cuaca dingin ekstrem, hujan, atau salju. Sistem ini dioperasikan oleh platform pesan-antar utama seperti Baedal Minjok dan Coupang Eats. Baedal Minjok menerapkan biaya tambahan cuaca saat suhu mencapai 33 derajat Celsius ke atas atau di bawah minus 5 derajat Celsius. Biaya tambahannya adalah 500 Won per pesanan. Biaya terkait tidak dibebankan kepada pemilik restoran atau konsumen, melainkan ditanggung sepenuhnya oleh platform. Coupang Eats tidak memublikasikan standar konkret mengenai suhu dan jumlah pembayaran yang menjadi dasar penerapan biaya tambahan cuaca.
Menurut serikat pekerja platform pesan-antar, kegagalan pembayaran kali ini tidak terbatas pada wilayah tertentu, melainkan terjadi secara luas.
Saat ini, Baemin juga mengoperasikan prosedur pelaporan cuaca terpisah agar kurir dapat memberikan informasi jika data cuaca tidak sesuai dengan kondisi lapangan. Namun, muncul argumen bahwa diperlukan sistem di mana platform dapat mendeteksi dan merespons masalah terlebih dahulu sebelum sistem bermasalah. Kasus ketidakbayaran kali ini pun diketahui bukan karena Baemin mendeteksi gangguan secara mandiri, melainkan melalui laporan dari kurir dan serikat pekerja.
Coupang Eats dikritik karena kurangnya transparansi mengenai standar penerapan biaya tambahan cuaca dan detail penyelesaiannya. Jika Baedal Minjok menetapkan standar pembayaran 500 Won per pesanan saat suhu di atas 33 derajat Celsius, Coupang Eats tidak mengungkap standar konkret mengenai suhu berapa biaya tambahan diterapkan atau berapa jumlah yang dibayarkan per pesanan.
Kurir juga kesulitan memverifikasi apakah biaya tambahan cuaca telah diterapkan setelah menyelesaikan pengantaran. Baedal Minjok mencantumkan biaya tambahan cuaca sebagai item terpisah dalam rincian penyelesaian, sedangkan Coupang Eats memasukkannya ke dalam biaya pengantaran dasar. Oleh karena itu, jika kurir ingin memastikan berapa biaya tambahan cuaca yang dibayarkan untuk pesanan tertentu, mereka harus bertanya secara terpisah ke pusat layanan pelanggan.
Koo Gyo-hyun, kepala cabang Rider Union, mengatakan, “Secara realistis sulit bagi kurir untuk mencocokkan rincian penyelesaian mereka dengan data cuaca saat itu satu per satu,” dan menambahkan, “Bahkan jika mereka memberikan kompensasi tambahan untuk kasus yang belum terbayar sebelumnya, strukturnya membuat kurir sulit memastikan apakah jumlah yang diterima sudah tepat sesuai dengan hak mereka.”
Terkait hal ini, pada tanggal 11, KCTU Public Service Union mengadakan ‘Konferensi Pers Memulai Perjuangan Kunjungan Lapangan Gelombang Panas’ di depan Cheongwadae Sarangchae, Jongno-gu, Seoul, untuk mendesak penyusunan tindakan keselamatan yang efektif. Serikat pekerja berargumen bahwa pekerja pesan-antar tidak mendapatkan kompensasi dan perlindungan yang memadai bahkan saat suhu permukaan aspal di musim panas mencapai lebih dari 65 derajat Celsius, sehingga diperlukan manajemen dan pengawasan terhadap algoritma platform yang menentukan biaya pengantaran dan biaya tambahan.
Menurut serikat pekerja, kecelakaan kerja akibat penyakit panas (heatstroke, dll.) meningkat 6 kali lipat dalam 5 tahun, dari 13 kasus pada tahun 2020 menjadi 77 kasus pada tahun 2025. Tahun lalu, terdapat 1.790 penderita penyakit panas di tempat kerja dan 5 orang di antaranya mendapatkan pengakuan kematian akibat kecelakaan kerja.
Namun, perusahaan platform menekankan bahwa biaya tambahan cuaca bukanlah tunjangan yang wajib dibayarkan secara hukum, melainkan sistem yang dioperasikan secara mandiri untuk memberikan kompensasi tambahan bagi pengantaran di cuaca buruk. Mereka menjelaskan bahwa karena karakteristiknya berbeda dari sistem upah umum di mana pendapatan berubah berdasarkan cuaca atau suhu, biaya tambahan cuaca harus dipandang sebagai skema kompensasi terpisah.
Seorang pejabat Woowa Brothers, anak perusahaan Baedal Minjok yang menangani logistik, mengatakan, “Baedal Minjok adalah satu-satunya di industri ini yang membayar biaya tambahan gelombang panas dan mengungkap standar pembayarannya,” dan menambahkan, “Ini adalah kebijakan yang dijalankan demi keberlangsungan bersama dengan kurir melalui kesepakatan dengan serikat pekerja.”
Sementara itu, pihak Coupang Eats menyatakan, “Biaya pengantaran bagi mitra pengantar dihitung dengan mempertimbangkan berbagai lingkungan pengantaran secara komprehensif, sehingga biaya tambahan dapat tercermin di dalamnya,” dan menambahkan, “Mitra pengantar dapat memeriksa biaya pengantaran yang berlaku untuk pesanan tersebut sebelum menerima tugas di aplikasi dan memilih apakah akan mengambil pesanan tersebut atau tidak.”
Pihak mereka menambahkan, “Biaya pengantaran yang ditampilkan saat itu sudah termasuk biaya tambahan cuaca, dan kami juga menginformasikan bahwa jumlah biaya bisa berubah tergantung pada situasi cuaca dan pesanan.”