[비즈한국] SteelWatch, sebuah organisasi masyarakat sipil nirlaba global yang memantau dekarbonisasi industri baja dan respons terhadap perubahan iklim, telah merilis hasil evaluasi 'Steel Company Scorecard 2026' terhadap 18 perusahaan baja utama di dunia. Dalam evaluasi ini, tidak ada satu pun perusahaan yang mampu menembus skor 50 dari 100, yang menunjukkan bahwa persiapan transisi dekarbonisasi industri baja global berada pada tingkat yang mengkhawatirkan. Secara khusus, dua perusahaan baja raksasa Korea, Posco dan Hyundai Steel004020, berada di kelompok peringkat terbawah.
Steel Company Scorecard yang dirilis oleh SteelWatch adalah indikator yang diperkenalkan untuk mengevaluasi seberapa siap industri baja, yang menyumbang sekitar 10% dari emisi gas rumah kaca global, dalam bertransisi menuju sistem produksi rendah karbon. Evaluasi pertama ini memeriksa kinerja respons iklim dan tingkat kesiapan transisi dekarbonisasi dari 18 perusahaan baja utama yang berkantor pusat di 11 negara di seluruh dunia, dengan meninjau pengungkapan keberlanjutan mereka.
Elemen evaluasi terdiri dari 5 area utama dan 21 indikator untuk memastikan apakah perusahaan telah membangun model bisnis yang sejalan dengan masa depan netral karbon. Bobot spesifik diberikan pada urutan berikut: △Penghentian penggunaan batu bara secara bertahap (25%) △Perluasan transisi ramah lingkungan (25%) △Tanggung jawab sosial dan lingkungan (20%) △Kinerja respons iklim (15%) △Target dan transparansi (15%). Secara khusus, kriteria penilaian inti mencakup rencana penutupan proses berbasis batu bara—yang menjadi sumber utama emisi karbon dalam proses produksi baja—serta adopsi teknologi ramah lingkungan.
Posco mencatatkan skor 21,9 dari 100 dan menempati peringkat ke-15. Langkah-langkah seperti pengembangan teknologi pembuatan baja berbasis hidrogen (Hyrex) dinilai positif. Namun, saat ini terdapat 8 tanur tiup (blast furnace) besar berbasis batu bara yang beroperasi di Korea tanpa tanur busur listrik, dan rencana penutupan tanur tiup belum diumumkan. Penggunaan energi terbarukan juga dilaporkan nol, yang menimbulkan keraguan mengenai rencana dan kemauan transisi mereka. Selain itu, mundurnya perusahaan dari 'ResponsibleSteel', sebuah sistem sertifikasi global, pada tahun 2024 berdampak besar pada indikator verifikasi eksternal dan transparansi.
Situasi Hyundai Steel, yang menempati peringkat ke-16 dengan skor 21,2, juga serupa. Hyundai Steel dinilai positif karena intensitas emisi gas rumah kacanya lebih rendah dari rata-rata perusahaan yang dievaluasi berkat tingginya proporsi penggunaan besi tua, serta penguatan investasi luar negeri seperti rencana pembangunan pabrik besi reduksi langsung-tanur busur listrik (DRI-EAF) di Louisiana, AS. Namun, Hyundai Steel menerima nilai gagal pada indikator transparansi data karena tidak mengungkapkan 'konsumsi batu bara', yang merupakan data inti dari transisi baja. Sama seperti Posco, penggunaan energi terbarukan mereka adalah nol dan tidak ada peta jalan penutupan untuk tanur tiup yang ada saat ini.
Alasan mendasar rendahnya skor perusahaan baja Korea adalah 'ketergantungan pada batu bara'. Sekitar 90% emisi karbon langsung dari industri baja berasal dari proses tanur tiup berbasis batu bara. Meskipun demikian, Posco dan Hyundai Steel terus melakukan investasi 'perbaikan' yang menelan biaya astronomis untuk memperpanjang usia tanur tiup yang sudah tua. Khususnya, Posco saat ini sedang mendorong perbaikan tanur tiup kedua di Gwangyang Steelworks. Hal ini dikritik sebagai tindakan yang mengunci emisi karbon selama beberapa dekade mendatang dan bertentangan langsung dengan arus dekarbonisasi global.
Dalam indikator produksi dan pengadaan 'baja hijau' yang memiliki emisi karbon di bawah 350kgCO₂e per ton, kedua perusahaan tersebut pada dasarnya mendapatkan skor mendekati nol. Hal ini sangat kontras dengan pemimpin pasar seperti SSAB dari Swedia dan Thyssenkrupp dari Jerman, yang masing-masing memperoleh skor total 46,2 dan 41,9, serta telah merinci rencana penutupan tanur tiup dan peta jalan baja hijau mereka.
Meskipun Posco dan Hyundai Steel telah mendeklarasikan target netral karbon tahun 2050, target iklim mereka belum diverifikasi oleh Science Based Targets initiative (SBTi). Akibatnya, kedua perusahaan mencatatkan skor 0 (dari 7 poin maksimal) pada indikator 'target pengurangan gas rumah kaca yang diverifikasi SBTi' dalam area 'Target dan Transparansi' pada scorecard ini.
Absennya verifikasi SBTi berarti tidak adanya pemeriksaan eksternal independen terhadap jalur transisi perusahaan, sehingga metode spesifik dan jalur transisi untuk mencapai netral karbon dianggap tidak jelas.
Kwon Young-min, seorang peneliti dari Climate Solutions (SFOC) yang berpartisipasi dalam laporan ini, menekankan, "Meminta investasi pemerintah untuk pembuatan baja berbasis hidrogen sambil menghabiskan ratusan miliar won untuk memperpanjang usia tanur tiup tidak jauh berbeda dengan meminta dukungan agar fasilitas batu bara dapat beroperasi lebih lama. Perusahaan tidak boleh hanya mengandalkan teknologi masa depan, tetapi harus melakukan upaya yang bisa dilakukan sekarang."