[비즈한국] Tesla dijatuhi hukuman untuk membayar kompensasi sebesar 350 miliar won terkait kecelakaan fatal yang terjadi selama penggunaan fitur swakemudi pada tahun 2019. Pengadilan mengakui keputusan juri bahwa terdapat masalah pada sistem swakemudi Tesla. Di tengah kontroversi seputar keamanan fitur swakemudi, keputusan ini menarik perhatian apakah akan memicu serangkaian gugatan lainnya.
Pada tanggal 20 Februari (waktu setempat), Pengadilan Distrik Federal Florida Selatan mengeluarkan putusan yang mengakui tanggung jawab Tesla atas kecelakaan fatal yang disebabkan oleh sistem swakemudi 'Autopilot'. Pengadilan menolak seluruh permohonan pembatalan putusan juri dan pengajuan sidang ulang yang diajukan oleh Tesla, serta menetapkan kewajiban pembayaran kompensasi sebesar 243 juta dolar AS (sekitar 350 miliar won). Dari jumlah tersebut, 200 juta dolar merupakan ganti rugi punitif, sementara 43 juta dolar merupakan kompensasi untuk keluarga yang ditinggalkan.
Menurut laporan media asing, kecelakaan fatal tersebut terjadi di Key Largo, Florida, pada April 2019. Tesla Model S tahun 2019 yang sedang melaju dalam mode Autopilot tidak mematuhi lampu merah di persimpangan dan melaju dengan kecepatan 100 km/jam hingga menabrak sebuah SUV yang terparkir. Akibat benturan tersebut, seorang wanita berusia 22 tahun yang berdiri di samping SUV tewas. Di pengadilan, pengemudi menyatakan bahwa ia menunduk untuk mengambil ponsel yang terjatuh saat Autopilot aktif, dengan keyakinan bahwa kendaraan akan mendeteksi rintangan.
Pada Agustus 2025, juri Pengadilan Federal Miami menetapkan rasio kesalahan sebesar 33% untuk Tesla dan 67% untuk pengemudi, serta menjatuhkan ganti rugi punitif sebesar 200 juta dolar kepada Tesla. Meskipun mengakui kelalaian pengemudi karena tidak memperhatikan jalan, juri menyimpulkan bahwa sistem Tesla memiliki cacat. Hal ini dikarenakan kendaraan yang dikemudikan oleh Autopilot tidak mengeluarkan peringatan atau mengaktifkan sistem pengereman hingga sesaat sebelum tabrakan. Selain itu, juri menyoroti bahwa Tesla juga bertanggung jawab karena melakukan pemasaran yang membuat konsumen percaya bahwa sistem swakemudi mereka aman.
Tesla menolak putusan juri pada Agustus 2025 dan mengajukan pembatalan putusan serta sidang ulang. Terkait putusan tersebut, Tesla berargumen bahwa, "Keputusan ini menghambat keselamatan dan mengancam upaya industri otomotif dalam mengembangkan serta menerapkan teknologi penyelamat jiwa," serta menambahkan, "Dengan teknologi tahun 2019, tidak ada kendaraan yang dapat mencegah kecelakaan tersebut.”
Namun, pada 20 Februari, pengadilan federal menyatakan, "Bukti yang disajikan dalam persidangan cukup untuk mendukung keputusan juri," dan, "Tesla tidak dapat menyajikan argumen yang cukup kuat untuk mengubah keputusan yang ada," sehingga menolak seluruh permohonan Tesla dan menetapkan nominal kompensasi.
Pasar memprediksi bahwa putusan ini akan memicu serangkaian gugatan bernilai tinggi terkait teknologi swakemudi. Mengingat Tesla sebelumnya telah menolak penyelesaian damai sebesar 60 juta dolar (sekitar 86,7 miliar won) sebelum putusan juri, perusahaan tersebut kemungkinan akan mengajukan banding.
Tesla sedang menghadapi kesulitan akibat kontroversi terkait Autopilot. Baru-baru ini, mereka menghentikan penggunaan istilah "Autopilot" dalam pemasaran kendaraan di California, Amerika Serikat. Hal ini terjadi setelah Departemen Kendaraan Bermotor (DMV) California menganggap pemasaran Autopilot Tesla menyesatkan konsumen, sehingga memutuskan untuk menangguhkan lisensi penjualan dan produksi kendaraan Tesla selama 30 hari.