[비즈한국] Defense Acquisition Program Administration (DAPA) untuk pertama kalinya mengungkap desain spesifik dan jadwal proyek kapal intelijen maritim (AGX-III) generasi berikutnya yang selama ini diselimuti misteri pada sesi penjelasan di Changwon pada 26 Januari lalu. Begitu kapal ini beroperasi, yang akan membawa 'lompatan kuantum' dalam kemampuan pengumpulan intelijen Angkatan Laut, diharapkan kemampuan pengawasan dan pengintaian komprehensif—tidak hanya informasi lingkungan laut, tetapi juga pelacakan rudal Korea Utara dan pengumpulan sinyal intelijen (SIGINT)—akan meningkat secara drastis. Secara khusus, kompetisi kontrak ini menarik perhatian besar industri pertahanan karena diperkirakan akan menjadi pertarungan sengit dua arah antara HD Hyundai Heavy Industries329180, yang menanggung risiko pengurangan skor karena insiden keamanan, dan Hanwha Ocean042660 yang bertekad untuk membalas kekalahan sebelumnya.
Kapal intelijen maritim (AGX, Auxiliary General Ocean Surveillance), yang dulunya disebut kapal survei akustik, berfokus terutama pada survei topografi bawah air dan deteksi kapal selam jarak jauh menggunakan sonar skala besar. Namun, dalam perang modern, status kapal intelijen maritim telah ditingkatkan menjadi 'organisasi intelijen berbasis laut' yang mengintegrasikan pengumpulan informasi medan perang, seperti optik, penyadapan komunikasi, dan analisis radar, melampaui sekadar pengumpulan intelijen akustik (ACINT).
Saat ini, Angkatan Laut Republik Korea mengoperasikan dua kapal intelijen maritim, yaitu 'Shinsegi (AGS-12)' dan 'Singiwon (AGS-13)'. Kapal-kapal ini adalah aset rahasia yang dioperasikan di bawah keamanan ketat, sehingga informasi yang tersedia sangat terbatas. Kapal pertama, Shinsegi, mengadopsi desain lambung katamaran (SWATH) untuk menjaga kestabilan gelombang bahkan dalam cuaca buruk, serta mengoperasikan sonar derek frekuensi rendah (SURTASS) yang dapat menangkap kebisingan kapal selam dari jarak ratusan kilometer dan berbagai peralatan pengumpulan sinyal intelijen. Kapal berikutnya, Singiwon, diketahui dilengkapi dengan sistem sonar derek buatan dalam negeri yang kinerjanya ditingkatkan secara signifikan, yang dikenal dengan sistem 'Baekryong'.
Kapal intelijen maritim generasi berikutnya (AGX-III) yang sedang dibangun kali ini diperkirakan akan memiliki performa kelas 'game changer' yang melampaui konsep operasional kapal yang ada. Meskipun lambungnya menyerupai kapal dagang biasa sehingga terlihat normal dari luar, bagian dalamnya adalah 'serigala berbulu domba' yang dipenuhi dengan sensor dan peralatan analisis tercanggih.
Perubahan yang paling mencolok adalah pengenalan besar-besaran aset tak berawak. Kemampuan pengawasan udara telah diperluas dengan membawa kendaraan udara tak berawak (UAV) kelas S-300 yang memiliki waktu terbang dan kapasitas muatan yang jauh lebih baik daripada S-100 Camcopter yang ada saat ini. Selain itu, fasilitas khusus (LARS) untuk pengoperasian kendaraan permukaan tak berawak (USV) dan kendaraan bawah air tak berawak (UUV) ditambahkan di bagian buritan dan sisi kapal. Hal ini berarti aset tak berawak dapat menyusup secara diam-diam ke perairan berbahaya atau laut dalam yang sulit dijangkau oleh kapal induk, yang menyiratkan peningkatan drastis dalam radius operasional dan kelangsungan hidup.
Selain itu, AGX-III akan dilengkapi dengan peralatan pengukuran optik dan radio berkinerja tinggi yang mampu melacak lintasan rudal balistik. Ini tidak hanya akan menjalankan misi telemetri saat uji coba rudal militer kita, tetapi juga berkontribusi untuk mendapatkan informasi presisi sejak tahap awal peluncuran dalam provokasi rudal Korea Utara yang semakin canggih.
Kapal intelijen maritim adalah aset strategis utama yang menangani senjata paling mematikan dalam perang laut modern, yaitu 'informasi', meskipun tidak memiliki persenjataan yang mencolok. Nilai AGX-III semakin bersinar, terutama dalam situasi di mana Korea Utara bersemangat mengembangkan kapal selam peluncur rudal balistik (SLBM) seperti 'Hero Kim Kun-ok'.
Sistem sonar derek frekuensi ultra-rendah (ULTASS-III) generasi berikutnya dan sistem analisis sinyal multifungsi yang akan dipasang pada AGX-III dapat menangkap dan melacak sinyal komunikasi halus dan kebisingan pendorong kapal selam di sekitar pangkalan kapal selam Korea Utara terlebih dahulu. Dengan kata lain, kapal ini akan berperan sebagai 'mata dan telinga' yang memantau pergerakan kapal selam nuklir strategis (SSBN) Korea Utara sebelum berangkat dan memandu aset serangan Angkatan Laut kita jika terjadi keadaan darurat.
Menurut DAPA, proyek AGX-III adalah proyek skala besar untuk membangun total 2 unit dengan investasi total 1,9719 triliun won mulai tahun ini hingga 2035. Anggaran awal sebesar 10,75 miliar won telah dialokasikan tahun ini, dan direncanakan untuk mengevaluasi proposal pada bulan Mei, memilih perusahaan desain dasar pada bulan Juni, dan menandatangani kontrak utama.
Kandidat terkuat saat ini adalah HD Hyundai Heavy Industries yang telah berhasil melakukan desain konsep AGX-III. Keunggulannya adalah mereka paling memahami persyaratan kinerja (ROC) militer karena telah melakukan desain konsep tersebut. Namun, kuncinya adalah apakah penalti pengurangan skor keamanan terkait proyek KDDX (Korea Destroyer Next Generation) akan menjadi variabel dalam tender kali ini. Di sisi lain, Hanwha Ocean sedang memfokuskan kemampuan teknis di bidang kapal khusus dengan tujuan membangun kembali kejayaan kapal permukaan, sehingga kompetisi kontrak kali ini tampaknya akan menjadi pertempuran teknologi dan strategi yang lebih sengit dari sebelumnya.