[비즈한국] Korea Development Bank (KDB) diperkirakan akan mengalami kesulitan dalam menarik kembali investasi mereka dari IMS Mobility (sebelumnya bernama Bemycar). KDB diketahui memegang saham di IMS Mobility melalui investasi langsung maupun tidak langsung di masa lalu. IMS Mobility sendiri tengah dituduh menerima investasi dengan imbalan tertentu dari perusahaan-perusahaan besar, karena Kim Ye-seong, sosok yang dikenal sebagai "kepala pelayan" Ibu Negara Kim Keon-hee, terlibat dalam pendirian perusahaan tersebut dan pernah menjabat sebagai eksekutif. Meskipun perusahaan saat ini sedang berupaya melakukan penawaran umum perdana (IPO), namun mengingat situasi yang kacau saat ini, IPO dalam waktu dekat tampaknya akan sulit terwujud. Jika IMS Mobility gagal melantai di bursa, maka penarikan kembali dana investasi KDB pun menjadi tidak menentu.
KDB Adalah Investor Terbesar Neoplux
Neoplux membentuk dana ekuitas swasta bernama 'Neoplux Private Equity Fund No. 3' pada tahun 2018 dan menginvestasikan 25 miliar won ke IMS Mobility pada Maret 2020. Dari jumlah tersebut, 15 miliar won digunakan untuk pembelian saham baru IMS Mobility, sementara 10 miliar won sisanya digunakan untuk membeli saham lama dari pemegang saham sebelumnya. Dalam proses pembelian saham lama tersebut, Neoplux Private Equity Fund No. 3 juga mengakuisisi saham IMS Mobility milik Kim Ye-seong.
Pada 21 Juli, Bizhankook secara eksklusif melaporkan fakta bahwa KDB adalah penyetor modal terbesar di Neoplux Private Equity Fund No. 3. Dana yang diinvestasikan KDB ke dalam dana tersebut berjumlah 10 miliar won, atau sekitar 40% dari total modal yang disetor. Dengan berinvestasi di IMS Mobility melalui dana tersebut, KDB secara tidak langsung telah menanamkan modal di IMS Mobility (artikel terkait: [Eksklusif] KDB Ternyata Investor Terbesar di Dana Ekuitas Swasta yang Berinvestasi pada Perusahaan Penyewaan Mobil 'Kepala Pelayan Kim Keon-hee').
Neoplux diakuisisi oleh Shinhan Financial Group pada September 2020 dan mengubah namanya menjadi Shinhan Venture Investment. Neoplux Private Equity Fund No. 3 pun berada di bawah kendali Shinhan Financial Group. Shinhan Venture Investment juga diketahui telah menyetorkan modal sebesar 10% ke dalam dana tersebut.
Setelah itu, muncul gejolak ketika beberapa media termasuk KBS melaporkan fakta mengenai investasi KDB di Neoplux Private Equity Fund No. 3. Menanggapi kontroversi tersebut, KDB memberikan pernyataan klarifikasi, "Subjek investasi di IMS Mobility bukanlah KDB, melainkan dana Neoplux Private Equity Fund No. 3. Keputusan investasi dana tersebut dibuat oleh pengelola dana yang bersangkutan," dan menambahkan, "Sebagai investor dalam dana tersebut, KDB tidak dapat mencampuri urusan pemilihan perusahaan target investasi dan metode investasi oleh pengelola dana sesuai dengan UU Pasar Modal."
Namun, sebelum berinvestasi melalui dana tersebut, KDB sebenarnya telah berinvestasi secara langsung di IMS Mobility pada tahun 2017 dan mengamankan 7,41% saham. Hal ini menunjukkan bahwa KDB memang sudah menaruh minat pada IMS Mobility sejak lama.
Mungkinkah Melakukan Exit?
Investigasi tim penasihat hukum independen khusus (Special Counsel Min Joong-ki) terhadap IMS Mobility belakangan ini membuat proses penarikan dana investasi KDB semakin sulit. Tim penyelidik mencurigai bahwa IMS Mobility menerima investasi dengan imbalan tertentu dari perusahaan konglomerasi.
Saat ini, KDB memegang 139.100 lembar saham preferen konversi yang dapat ditebus (RCPS) milik IMS Mobility. RCPS adalah jenis saham khusus yang memiliki hak penebusan dan hak konversi. Saham ini memberi hak kepada pemiliknya untuk meminta perusahaan menerbitkan kembali saham tersebut atau mengubahnya menjadi saham biasa berdasarkan kondisi tertentu. Kepemilikan RCPS oleh KDB ini terpisah dari investasi 10 miliar won melalui Neoplux Private Equity Fund No. 3.
IMS Mobility sedang mempersiapkan IPO dengan target tahun 2026. Para investor dikabarkan berencana untuk menarik kembali dana mereka setelah IPO selesai. Namun, dalam situasi saat ini di mana perusahaan sedang diselidiki oleh penasihat hukum khusus, sulit bagi IMS Mobility untuk melangsungkan IPO dengan lancar. Jika citra perusahaan memburuk, hal ini juga dapat berdampak negatif pada kinerja masa depan (artikel terkait: 'Kecurigaan Kepala Pelayan Kim Keon-hee' Muncul Tepat Setelah Rencana IPO Diumumkan... IPO IMS Mobility Tahun 2026 dalam Kabut).
Bahkan jika IMS Mobility gagal melantai di bursa, perdagangan saham melalui pasar gelap (OTC) masih dimungkinkan. Namun, tampaknya akan sulit menemukan calon pembeli saham dalam situasi saat ini. Kinerja keuangan perusahaan juga kurang baik; IMS Mobility mencatatkan kerugian operasional sebesar 3,1 miliar won tahun lalu. Meskipun perusahaan menyatakan telah mencetak laba pada kuartal pertama tahun ini, sulit untuk menjamin performa yang baik di semester kedua mengingat situasi yang tidak menentu.
KDB memang melakukan aktivitas pencarian laba secara mandiri, namun modalnya sebagian besar berasal dari penyetoran pemerintah. Dengan kata lain, modal KDB mencakup pajak rakyat. Jika KDB gagal menarik kembali investasi dari IMS Mobility, maka mereka tidak akan luput dari kritik karena dianggap menyia-nyiakan uang pajak rakyat.
Bizhankook telah berusaha menghubungi KDB untuk meminta tanggapan terkait masalah ini, namun pihak KDB hanya mengatakan, "Kami akan menghubungi kembali setelah mengonfirmasi dengan penanggung jawab," tanpa memberikan tindak lanjut hingga saat ini.