[비즈한국] Hasil penelusuran BizHankook mengonfirmasi bahwa nilai kontrak proyek pemeliharaan infrastruktur (peremajaan kota) yang diperoleh 10 perusahaan konstruksi dengan kemampuan pembangunan terbaik di Korea Selatan pada semester pertama tahun ini meningkat hampir 3 kali lipat dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Di antara 10 perusahaan konstruksi tersebut, jumlah perusahaan yang mencatatkan nilai kontrak kumulatif semester pertama di atas 1 triliun won meningkat signifikan dari 2 perusahaan tahun lalu menjadi 7 perusahaan tahun ini. Hal ini dinilai sebagai langkah industri konstruksi yang beralih ke proyek pemeliharaan infrastruktur yang dianggap sebagai proyek "aman" di tengah masa resesi.
‘Samsung C&T028260 di Peringkat 1’ Proyek Pemeliharaan Infrastruktur 10 Perusahaan Konstruksi Terbesar Naik 2,8 Kali Lipat di Semester Pertama
Menurut industri konstruksi, total nilai proyek pemeliharaan infrastruktur yang dimenangkan oleh 10 perusahaan konstruksi besar Korea tahun ini mencapai 27,8116 triliun won, meningkat 17,7282 triliun won (176%) dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Jumlah lokasi proyek (berdasarkan perhitungan duplikasi kerja sama) bertambah 19 lokasi, dari 23 lokasi pada semester pertama tahun lalu menjadi 42 lokasi pada semester pertama tahun ini. Rata-rata skala proyek per proyek pemeliharaan yang dimenangkan oleh 10 perusahaan konstruksi besar adalah 662,2 miliar won, meningkat 223,8 miliar won (51%) dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Ini berarti mereka memenangkan banyak proyek yang relatif besar. Perusahaan konstruksi yang mencatatkan nilai kontrak proyek pemeliharaan lebih dari 1 triliun won pada semester pertama tahun ini mencapai 7 perusahaan, meningkat 5 perusahaan dibandingkan semester pertama tahun lalu.
Perusahaan konstruksi dengan nilai kontrak tertinggi pada semester pertama tahun ini adalah Samsung C&T. Nilai kontrak kumulatifnya mencapai 5,7195 triliun won, meningkat 4,9763 triliun won (670%) dibandingkan tahun lalu yang hanya 743,2 miliar won pada semester pertama. Setelah memenangkan hak pembangunan dengan mengalahkan Hyundai E&C000720 dalam tender proyek pembangunan kembali Hannam Sektor 4 di Yongsan-gu, Seoul, senilai 1,5695 triliun won pada bulan Januari lalu, Samsung C&T telah memenangkan total 8 proyek pemeliharaan hingga proyek pembangunan kembali Sektor B-04 di Nam-gu, Ulsan, senilai 698,2 miliar won pada tanggal 28 lalu. Seluruh proyek pemeliharaan tahun ini dimenangkan secara mandiri tanpa ada kasus kerja sama (konsorsium) dengan perusahaan konstruksi lain.
Selain itu, kinerja kontrak proyek pemeliharaan 10 perusahaan konstruksi besar pada semester pertama tahun ini adalah sebagai berikut: △Hyundai E&C 5,5357 triliun won (+67% dibandingkan tahun lalu), △POSCO E&C 5,0302 triliun won (+42%), △Lotte E&C 2,9521 triliun won (+215%), △DL E&C375500 2,683 triliun won (0 won pada periode yang sama tahun lalu), △HDC Hyundai Development Company 2,525 triliun won (+881%), △GS E&C 2,1949 triliun won (+467%), △Daewoo E&C 867,3 miliar won (0 won pada periode yang sama tahun lalu), △SK Ecoplant 303,9 miliar won (-66%). Hyundai Engineering, yang berada di peringkat 4 dalam kemampuan pembangunan, tidak memiliki satu pun rekor kontrak proyek pemeliharaan pada semester pertama.
Aliansi dan Persaingan Sengit Berdasarkan Skala dan Kelayakan Bisnis Proyek Pemeliharaan
Terdapat 4 lokasi proyek pemeliharaan yang dimenangkan oleh 10 perusahaan konstruksi besar melalui tender pada semester pertama tahun ini. Angka ini meningkat 3 lokasi dibandingkan semester pertama tahun lalu. Tahun ini, persaingan tender terjadi pada pembangunan kembali Hannam Sektor 4 yang dimenangkan Samsung C&T pada bulan Januari, pembangunan kembali Apartemen Eunhaeng Jugong di Seongnam, Gyeonggi yang dimenangkan POSCO E&C pada bulan Februari (1,2972 triliun won), pembangunan kembali Gangnam Wonhyo Seongvilla di Seocho-gu, Seoul yang dimenangkan Daewoo E&C pada tanggal 14 (338,7 miliar won), dan pembangunan kembali Sektor 1 Depan Depot Pemeliharaan di Yongsan-gu, Seoul yang dimenangkan HDC Hyundai Development Company pada tanggal 22 (924,4 miliar won). Proyek-proyek tersebut dinilai memiliki skala yang relatif besar dan kelayakan bisnis yang baik. 38 proyek pemeliharaan sisanya dimenangkan melalui kontrak langsung karena tender kompetitif tidak terpenuhi.
Sebanyak 28% dari proyek pemeliharaan yang dimenangkan oleh 10 perusahaan konstruksi besar pada semester pertama tahun ini berbentuk konsorsium. Dari total nilai kontrak, 7,752 triliun won dimenangkan secara bersama dengan perusahaan konstruksi lain. Lokasi proyek konsorsium 10 perusahaan konstruksi besar tersebut meliputi 7 proyek besar senilai lebih dari 500 miliar won, seperti pembangunan kembali Sutaek-dong di Guri, Gyeonggi (2,8069 triliun won, Hyundai·POSCO), pembangunan kembali Yeon-san Sektor 5 di Yeonje-gu, Busan (1,4674 triliun won, Hyundai·Lotte), pembangunan kembali Jangwi Sektor 9 di Seongbuk-gu, Seoul (875,5 miliar won, DL·Hyundai), pembangunan kembali Sanggye Sektor 5 di Nowon-gu, Seoul (705,9 miliar won, Lotte·GS), pembangunan kembali Guun Sektor 1 di Suwon, Gyeonggi (664,7 miliar won, Lotte·Hyundai), pembangunan kembali Mia Sektor 9-2 di Gangbuk-gu, Seoul (635,8 miliar won, Hyundai·HDC), dan pembangunan kembali Myeonmok Sektor 7 di Jungnang-gu, Seoul (595,9 miliar won, SK·Hyundai).
Seorang pejabat perusahaan konstruksi besar menyatakan, “Proyek pemeliharaan dianggap sebagai bisnis dengan risiko lebih rendah dibandingkan proyek pengembangan umum karena anggota serikat yang memiliki apartemen sudah memegang lahan tersebut. Banyak proyek yang sebelumnya mengalami konflik karena masalah kenaikan biaya konstruksi akibat inflasi, namun dengan ditetapkannya titik acuan biaya konstruksi, perusahaan kembali melirik proyek pemeliharaan yang stabil.” Pejabat perusahaan konstruksi besar lainnya menambahkan, “Tahun ini, banyaknya kompleks dengan kelayakan bisnis yang baik yang mulai memilih perusahaan konstruksi juga menjadi penyebabnya. Dalam proyek pemeliharaan kota, manajemen setelah kontrak lebih penting daripada memenangkan tender. Kita perlu mengawasi apakah perusahaan konstruksi yang telah meningkatkan nilai kontrak mereka dapat memulai dan menyelesaikan pembangunan tepat waktu tanpa perselisihan.”