[비즈한국] Model KF-21 ‘Boramae’ dari Korea Aerospace Industries (KAI) kini menjadi sorotan terkait apakah pesawat tersebut akan berpartisipasi sebagai kandidat tambahan dalam proyek pengadaan jet tempur generasi berikutnya di Peru. Meskipun media Peru melaporkan bahwa Angkatan Udara Peru telah mencoret KF-21 karena dianggap tidak memenuhi persyaratan, Badan Program Akuisisi Pertahanan (DAPA) dan KAI menyatakan bahwa mereka masih bernegosiasi melalui berbagai saluran agar KF-21 dapat berpartisipasi dalam proyek pengadaan tersebut.
Menurut sumber industri, DAPA dan KAI terus melakukan diskusi agar KF-21 dapat menjadi kandidat tambahan dalam proyek jet tempur masa depan Peru. Untuk tujuan ini, KAI berpartisipasi dalam 'SITDEF 2025' di Peru, sebuah pameran pertahanan terintegrasi yang mewakili kawasan Amerika Latin, pada tanggal 25 bulan lalu.
Saat ini, Peru sedang memajukan proyek pengadaan jet tempur generasi berikutnya untuk menggantikan pesawat tempur Rusia yang sudah tua seperti Su-25 dan MiG-29. Diketahui bahwa model yang saat ini sedang ditinjau sebagai kandidat adalah Saab 39 Gripen dari Swedia, Dassault Rafale F4 dari Prancis, dan F-16V Block 70 dari Amerika Serikat.
Seiring dengan meningkatnya kepercayaan global berkat pengembangan KF-21 yang stabil, KAI mengajukan proposal kepada pemerintah Peru pada bulan September tahun lalu agar KF-21 dimasukkan sebagai kandidat tambahan dalam proyek pengadaan jet tempur tersebut.
KAI terus memperluas kerja sama industri penerbangan dengan Peru melalui penandatanganan nota kesepahaman (MoU) untuk produksi lokal suku cadang KF-21 bersama perusahaan perawatan pesawat milik negara Peru, 'SEMAN'. SEMAN adalah perusahaan milik negara di bawah Kementerian Pertahanan yang didirikan untuk memajukan industri penerbangan Peru, dan bertanggung jawab atas pemeliharaan depot serta peningkatan kinerja. Sebelumnya pada tahun 2012, KAI menandatangani kontrak ekspor untuk 20 pesawat KT-1P ke Peru, di mana 16 di antaranya dirakit secara lokal oleh SEMAN.
Jika Angkatan Udara Peru mengontrak proyek jet tempur generasi berikutnya dengan KAI, keuntungannya adalah pesawat tersebut dapat diproduksi secara lokal dan disebarkan untuk operasional, seperti halnya KT-1. KAI juga dapat memanfaatkannya sebagai basis produksi lokal untuk negara-negara Amerika Latin lainnya.
Namun, media lokal Peru melaporkan bahwa Angkatan Udara Peru (FAP) telah mengecualikan KF-21 dari daftar kandidat tambahan karena dianggap tidak memenuhi persyaratan operasional negara tersebut, yang memicu perhatian pada latar belakangnya. Menurut laporan media Peru 'La República' pada tanggal 19 bulan lalu, KAI telah mengajukan penawaran penjualan KF-21 dan meminta evaluasi kepada pemerintah Peru selama setengah tahun terakhir, namun Angkatan Udara Peru tidak memasukkan KF-21 ke dalam daftar kandidat.
Media Peru juga melaporkan bahwa pada tanggal 7 bulan lalu, Kepala DAPA Seok Jong-gun mengirim surat kepada Menteri Pertahanan Peru Walter Astudillo untuk mendesak evaluasi penawaran KF-21 bagi Angkatan Udara Peru. Surat tersebut menyatakan, “Seperti yang telah disampaikan sebelumnya melalui berbagai surat resmi dari Kedutaan Besar Korea di Peru, Atase Pertahanan Korea, dan Korea Aerospace Industries (KAI), kami menegaskan kembali bahwa pemerintah Korea dan KAI sangat tertarik untuk berpartisipasi dalam proses akuisisi masa depan yang akan segera dimulai oleh Badan Pengadaan Pertahanan Peru (ACFFAA). Kami meminta dukungan agar jet tempur KF-21 dapat berpartisipasi dalam program akuisisi Angkatan Udara Peru tahun ini.” Menanggapi hal ini, DAPA menekankan bahwa tidak ada konfirmasi resmi bahwa KF-21 telah dicoret dari daftar target.
KAI juga menambahkan bahwa KF-21 tidak pernah dikeluarkan dari daftar kandidat dalam proyek jet tempur generasi berikutnya di Peru. Seorang pejabat KAI menekankan, “Sejak awal, KF-21 memang belum terpilih sebagai kandidat resmi, jadi tidak ada istilah dikeluarkan. Kami memperkirakan Peru masih melihat KF-21 dengan penuh minat dan tidak akan mengecualikannya dari daftar kandidat. Kami terus melakukan aktivitas pemasaran melalui kantor perwakilan kami di Amerika Latin di Peru.”