[비즈한국] Pemogokan kerja oleh teknisi pemasangan dan perbaikan Chungho Nais telah berlangsung selama sekitar 20 hari. Pemogokan kali ini adalah yang pertama dalam 6 tahun sejak pemogokan umum pada 2019. Para teknisi yang bernaung di bawah Nice Engineering, anak perusahaan Chungho Nais, menuntut penyediaan kendaraan dinas dan kenaikan gaji pokok. Jurang konflik antara manajemen dan serikat pekerja kian dalam. Serikat pekerja berargumen bahwa konversi status menjadi pegawai tetap di anak perusahaan pada 2018 tidak menghasilkan perbaikan kesejahteraan yang nyata. Di sisi lain, pihak perusahaan berdalih bahwa hal tersebut adalah wewenang anak perusahaan. Meski mencatatkan rekor kinerja tertinggi sepanjang masa, biaya tenaga kerja yang dibayarkan Chungho Nais kepada Nice Engineering tidak pernah dinaikkan selama 7 tahun. Dengan perbedaan pendapat yang belum menemui titik temu, muncul kekhawatiran bahwa pemogokan ini akan berlangsung lama.
Biaya operasional kendaraan 140 ribu won per bulan, bahkan tidak cukup untuk bensin
"Gaji pokok awal 2,09 juta won, 'pegawai tetap' hanya status saja." Para teknisi di Nice Engineering harus menggunakan mobil pribadi untuk bekerja. Jika mobil rusak saat mengangkut produk, mereka harus menanggung biayanya sendiri. Meski mereka harus mondar-mandir ke lokasi pemasangan hingga menempuh jarak lebih dari 120.000 km dalam 2 tahun, uang yang diberikan perusahaan sebagai kompensasi penggunaan kendaraan hanyalah 140.000 won per bulan.
Para teknisi mengeluhkan bahwa perusahaan melimpahkan biaya operasional kendaraan yang esensial untuk pekerjaan kepada karyawan. Seorang teknisi mencurahkan isi hatinya, "Perusahaan mewajibkan kami menggunakan mobil sekelas Carnival seharga 40 juta won, namun uang tersebut sangat tidak cukup jika memperhitungkan biaya bahan bakar, pemeliharaan, asuransi, dan depresiasi." Ia menambahkan, "Karena biaya operasional membuat kami rugi ratusan ribu won setiap bulan, banyak karyawan yang gaji tahunannya bahkan tidak sampai 30 juta won." Jika mempertimbangkan masa pakai kendaraan selama 6 tahun, maka dengan perhitungan sederhana, depresiasi mobil seharga 40 juta won mencapai sekitar 550.000 won per bulan.
Tentu saja mereka menerima tunjangan tambahan tergantung pada jumlah pemasangan, namun standarnya bervariasi tergantung wilayah. Untuk karyawan dengan gaji pokok 2,09 juta won, jika menangani sekitar 220 kasus dalam sebulan, mereka akan menerima tunjangan sekitar 400.000 won. Mereka diwajibkan menyelesaikan 160–180 kasus, dan tunjangan tambahan baru berlaku setelah jumlah tersebut terlampaui.
'Tidak adanya penyediaan kendaraan dinas' sempat menjadi praktik umum di industri penyewaan peralatan rumah tangga, namun kini sudah jarang ditemukan. Pesaing seperti Coway021240, SK Magic, dan LG Electronics066570 menyediakan kendaraan dinas. SK Magic menyepakati penyediaan kendaraan melalui perjanjian kerja bersama pada 2018, dan Coway pada 2022.
Sekitar 200 teknisi Nice Engineering telah melakukan mogok kerja total sejak tanggal 31 bulan lalu. Tuntutan utamanya adalah menyusun rencana penyediaan kendaraan, kenaikan gaji pokok, dan penambahan tenaga kerja. Gaji pokok awal teknisi adalah 2,09 juta won. Mereka menuntut perbaikan sistem pengupahan yang di bawah rata-rata industri dengan menaikkan gaji pokok secara kolektif sebesar 180.000 won, namun pihak perusahaan tetap mempertahankan sikap tegas. Dalam negosiasi pertama setelah pemogokan pada tanggal 16, pihak Nice Engineering justru mengajukan pembekuan gaji pokok dan tunjangan kendaraan.
Pemogokan yang awalnya direncanakan sementara hingga tanggal 4 kini telah memasuki fase panjang. Tim pemasangan internal yang terdiri dari 40 orang yang dioperasikan oleh kantor pusat telah dikerahkan ke lapangan yang kosong. Serikat pekerja terus melakukan aksi kolektif seperti unjuk rasa di dekat kantor pusat Chungho Nais di Seocho-gu, Seoul, dan kantor-kantor cabang di seluruh negeri. Yang Jun-mo, Wakil Ketua Serikat Pekerja Chungho Nais, menyatakan rencana untuk terus melakukan mogok kerja hingga akhir April dengan mengatakan, "Perusahaan menolak untuk menyediakan kendaraan dinas setelah dikurangi biaya operasional, menolak menetapkan biaya sewa yang mencerminkan biaya riil, dan menolak kenaikan gaji."
Nice Engineering yang 'merugi', menanggung beban kerja tanpa daya tawar
Konflik antara kantor pusat Chungho Nais dan para teknisi telah berulang selama 8 tahun. Sejak upaya konversi status pegawai tetap pada 2018, telah terjadi penolakan terkait persyaratan "masa penilaian kondisional hingga 2 tahun", serta kegaduhan akibat dugaan pemaksaan penandatanganan surat pernyataan "tidak akan menuntut uang pesangon untuk masa kerja sebelumnya."
Hal ini dianggap sebagai 'tipu muslihat' perusahaan untuk menurunkan rasio konversi pegawai tetap. Awalnya, perusahaan menyatakan akan mengonversi sekitar 1.700 teknisi menjadi pegawai tetap anak perusahaan sesuai keinginan pribadi, namun saat ini jumlah teknisi yang bekerja di Nice Engineering hanya sekitar 550 orang, terdiri dari 500 pegawai tetap dan 50 pekerja magang. Banyak karyawan yang meninggalkan perusahaan selama atau setelah proses konversi karena upah rendah dan kesejahteraan yang lebih buruk dibanding perusahaan sejenis. Menurut data industri, banyak juga yang pindah ke perusahaan lain seperti SK Magic.
Ditinjau juga bahwa struktur ini bukanlah masalah operasional, melainkan hasil dari 'pengendalian biaya' melalui anak perusahaan. Diketahui bahwa harga satuan kontrak layanan antara Chungho Nais dan Nice Engineering tidak berubah selama 7 tahun. Struktur pendapatan Nice Engineering didominasi oleh pendapatan jasa (sekitar 59,4 miliar won) yang berfokus pada pemasangan dan perawatan penjernih air, yang mencakup sekitar 99,87% dari total pendapatan (per akhir 2024). Faktanya, meskipun sebagian besar pendapatan berasal dari layanan teknisi, peningkatan laba atau perbaikan kesejahteraan karyawan dikesampingkan karena ketergantungan pada kebijakan pendapatan, penetapan biaya, dan struktur layanan Chungho Nais.
Berdasarkan laporan audit masing-masing perusahaan, pendapatan terpisah Chungho Nais tahun lalu adalah 473 miliar won, naik 4,4% dibanding tahun sebelumnya. Perusahaan mengalami tren kenaikan selama 5 tahun dengan laba operasional sebesar 39,9 miliar won pada 2022, 45 miliar won pada 2023, dan 67 miliar won pada 2024. Sebaliknya, Nice Engineering mencatat kerugian operasional sebesar 1,4 miliar won pada 2023 dan 700 juta won pada 2024.
Terkait harga satuan layanan, pihak Nice Engineering menegaskan, "Dalam aspek transaksi antar-afiliasi, penetapan harga satuan kontrak yang wajar juga penting. Kontrak tersebut telah ditetapkan melalui verifikasi pajak dan akuntansi."
Nice Engineering berencana untuk terus melakukan dialog dengan serikat pekerja guna mencapai kesepakatan. Namun, pihak Chungho Nais tidak memberikan pernyataan khusus dengan alasan bahwa pemberi kerja bagi teknisi adalah anak perusahaan. Seorang perwakilan Nice Engineering mengatakan, "Ada perbedaan skala dan kesejahteraan di setiap perusahaan, serta hubungan laba rugi dan pendapatan yang berbeda. Saat ini, kami menganggap tuntutan serikat pekerja sebagai kondisi yang sulit diterima. Jika mereka mengajukan tuntutan yang realistis, kami akan berupaya mencari alternatif yang masuk akal."