[비즈한국] Konflik antara manajemen Hyundai Steel004020 dan serikat pekerja kian meruncing setelah perusahaan merespons pemogokan parsial dengan melakukan penutupan tempat kerja (lockout). Jika penutupan ini berlangsung lama, hal tersebut dapat berdampak negatif pada kinerja keuangan dan harga saham perusahaan. Nilai saham Hyundai Steel yang dipegang oleh Chung Mong-koo, Honorary Chairman Hyundai Motor005380 Group, juga berpotensi turun. Meskipun penyelesaian konflik sesegera mungkin diharapkan, situasi saat ini menunjukkan bahwa masalah ini tidak akan mudah teratasi dalam waktu singkat.
Manajemen dan serikat pekerja Hyundai Steel telah melakukan negosiasi upah dan perjanjian kerja bersama sejak September tahun lalu, namun belum mencapai kesepakatan. Pihak manajemen menawarkan bonus kinerja sebesar 450% dari gaji pokok ditambah 10 juta won tunai, dengan rata-rata sekitar 26,5 juta won per karyawan. Sementara itu, serikat pekerja menuntut 500% dari gaji pokok dan 18 juta won tunai, yang setara dengan standar di Hyundai Motor.
Manajemen Hyundai Steel berpendapat bahwa sulit untuk memberikan bonus sebesar tuntutan serikat pekerja karena memburuknya kinerja perusahaan baru-baru ini. Laba operasional Hyundai Steel terus mengalami penurunan setiap tahunnya, yaitu: 2,4475 triliun won pada 2021, 1,6165 triliun won pada 2022, 798,3 miliar won pada 2023, dan 159,5 miliar won pada 2024.
Di sisi lain, serikat pekerja menganggap hal ini tidak adil. Alasannya, saat kinerja Hyundai Steel baik di masa lalu, bonus yang diterima disesuaikan dengan standar Hyundai Motor. Serikat pekerja Hyundai Steel telah memulai aksi pemogokan parsial sejak Januari lalu.
Akibat konflik yang berlarut-larut, Hyundai Steel mengambil langkah tegas dengan melakukan penutupan tempat kerja pada 24 Februari, yakni menutup pabrik baja canai dingin (cold rolling) di Pabrik Dangjin. CEO Hyundai Steel, Seo Gang-hyun, menyatakan kepada karyawan, "Pemogokan seperti ini adalah tindakan yang melemahkan fondasi kelangsungan hidup perusahaan dan pada akhirnya akan meninggalkan kerugian yang tidak dapat diperbaiki bagi kita semua. Untuk meminimalkan kerugian tersebut, perusahaan tidak punya pilihan selain menanggapi pemogokan serikat pekerja secara tegas sesuai dengan hukum dan prinsip yang berlaku."
Pabrik baja canai dingin di Dangjin adalah tempat produksi 70% dari produk baja canai dingin Hyundai Steel. Baja canai dingin merupakan bahan baja yang digunakan untuk mobil dan peralatan rumah tangga. Hyundai Steel memperkirakan kerugian sebesar 25,4 miliar won karena tidak dapat memproduksi 270.000 ton baja canai dingin akibat pemogokan parsial pada 1-22 Februari. Dengan berlanjutnya penutupan tempat kerja, nilai kerugian diperkirakan akan semakin bertambah.
Ditambah lagi, situasi di sekitar Hyundai Steel tidak menguntungkan dengan pernyataan Presiden Amerika Serikat Donald Trump yang akan mengenakan tarif 25% untuk semua impor baja dan aluminium. Jung Ik-soo, analis senior di Korea Investors Service, menilai, "Jika hambatan tarif AS diperketat dan wilayah cakupan tarif meluas, kinerja bisnis pipa baja dan baja canai dingin Hyundai Steel kemungkinan akan terkena dampak langsung maupun tidak langsung. Karena situasi sulit yang terjadi secara menyeluruh, kemampuan untuk memulihkan profitabilitas dalam jangka pendek tampaknya tidak besar."
Jika kinerja memburuk akibat penutupan tempat kerja yang berkepanjangan, jajaran manajemen juga tidak bisa lepas dari tanggung jawab. Kinerja Hyundai Steel yang memburuk dapat berdampak buruk pada harga saham. Lee Hyun-soo, peneliti di Yuanta Securities, menganalisis, "Kuartal pertama tahun ini terpantau terpengaruh secara negatif pada produksi dan penjualan akibat kurangnya hari kerja dan faktor musiman. Pemogokan juga dinilai menurunkan tingkat utilisasi beberapa pabrik."
Penurunan harga saham Hyundai Steel juga dapat mempengaruhi kendali manajemen Chairman Hyundai Motor, Euisun Chung. Kepemilikan saham Euisun Chung di perusahaan afiliasi utama saat ini meliputi: Hyundai Glovis086280 20,00%, Hyundai Engineering 11,72%, Hyundai AutoEver307950 7,33%, Hyundai Motor 2,67%, Innocean 2,00%, Hyundai WIA011210 1,95%, dan Kia 1,78%. Kepemilikan saham di afiliasi inti seperti Hyundai Motor, Kia, dan Hyundai E&C relatif rendah.
Euisun Chung dapat memperkuat kendalinya jika menerima warisan saham dari ayahnya, Honorary Chairman Hyundai Motor Group, Chung Mong-koo. Saham yang dimiliki oleh Honorary Chairman Chung Mong-koo meliputi: Hyundai Steel 11,81%, Hyundai Mobis 7,29%, Hyundai Motor 5,44%, dan Hyundai Engineering 4,68%. Dari jumlah tersebut, 11,81% saham Hyundai Steel bernilai sekitar 420 miliar won berdasarkan harga saham saat ini. Jika harga saham Hyundai Steel turun, nilai saham Hyundai Steel milik Honorary Chairman Chung Mong-koo juga akan ikut turun.
Penutupan tempat kerja di Hyundai Steel bukan sekadar masalah internal perusahaan. Hyundai Steel memasok baja ke afiliasi Hyundai Motor Group seperti Hyundai Motor, Kia, dan Hyundai E&C. Pendapatan yang diperoleh Hyundai Steel dari Hyundai Motor pada kuartal 1-3 tahun lalu mencapai 209 miliar won. Dari Kia dan Hyundai E&C, masing-masing sebesar 78,2 miliar won dan 307,6 miliar won. Mengingat baja canai dingin terutama digunakan dalam industri otomotif, muncul kekhawatiran bahwa hal ini akan berdampak buruk pada Hyundai Motor dan Kia.
Namun, kedua belah pihak di Hyundai Steel tidak menunjukkan tanda-tanda untuk mengalah, sehingga sulit untuk menyelesaikan situasi ini dalam jangka pendek. Suasana justru semakin memburuk. Serikat pekerja dari afiliasi grup lain secara terbuka mendukung serikat pekerja Hyundai Steel, sehingga atmosfer di Hyundai Motor Group secara keseluruhan menjadi tidak kondusif. Serikat pekerja di bawah naungan Federasi Serikat Pekerja Logam Hyundai Motor Group mengeluarkan pernyataan bersama yang memperingatkan, "Tanggung jawab atas berlarutnya negosiasi upah 2024 hingga Februari 2025 yang memicu pemogokan sepenuhnya ada pada pihak manajemen. Minta maaflah atas penutupan tempat kerja yang agresif dan berjanjilah untuk tidak mengulanginya. Jika tidak, semua serikat pekerja Hyundai Motor Group akan melakukan perlawanan total terhadap strategi pengendalian modal Hyundai Motor tahun ini."
Seorang perwakilan Hyundai Steel menyatakan, "Sesuai pemberitahuan penutupan tempat kerja, penutupan akan dicabut jika pemogokan dihentikan. Kami terus berusaha untuk menyelesaikannya melalui dialog semaksimal mungkin."