[비즈한국] Proyek ‘pesawat perang elektronik’ senilai 1,9 triliun won yang bertujuan untuk melumpuhkan sistem pertahanan udara terintegrasi dan sistem komando serta kontrol nirkabel musuh akan mulai dijalankan secara penuh tahun ini. Minat industri tertuju pada siapa yang akan menjadi pemenangnya, mengingat Korea Aerospace Industries (KAI)047810 dan Korean Air003490 diperkirakan akan bersaing ketat untuk memenangkan proyek ini.
Pada tanggal 20 lalu, Administrasi Program Akuisisi Pertahanan (DAPA) mengadakan sesi penjelasan terintegrasi untuk proyek peningkatan kekuatan pertahanan dan dukungan industri pertahanan tahun 2025. Dalam acara tersebut, DAPA mengumumkan rencana untuk mengeluarkan pengumuman tender terkait proyek pesawat perang elektronik antara bulan Mei hingga Juni. Setelah pengumuman tender, evaluasi proposal dan negosiasi akan dimulai pada bulan Juli untuk menyusun rencana pelaksanaan pengembangan sistem. Penandatanganan kontrak dijadwalkan dimulai pada bulan Oktober, dan proyek akan segera dimulai bersama kontraktor terpilih. Proyek ini akan dilaksanakan melalui penelitian dan pengembangan (litbang) sejak tanggal penandatanganan kontrak hingga tahun 2034, dengan anggaran sebesar 1,9206 triliun won.
Militer kita telah menyetujui strategi dasar pengembangan pesawat perang elektronik melalui penelitian dan pengembangan dalam negeri pada ‘Komite Promosi Akuisisi Pertahanan ke-152’ bulan April 2023. Tujuan dari proyek ini adalah untuk mengganggu dan menipu sistem pertahanan udara terintegrasi musuh serta melumpuhkan sistem komando dan kontrol nirkabel mereka dari udara.
‘Pesawat perang elektronik’ adalah pesawat militer khusus yang berfungsi mengganggu sistem pertahanan udara musuh dari udara. Perang elektronik diterapkan secara luas di semua wilayah, baik darat, laut, maupun udara. Perang elektronik menggunakan pesawat dilakukan dalam berbagai bentuk, seperti serangan untuk melumpuhkan jaringan pertahanan udara musuh, peringatan bagi pilot untuk perlindungan diri pesawat, jamming atau penyebaran chaff (peralatan pengecoh radar), peluncuran rudal anti-pertahanan udara, pengawasan area operasi atau peringatan dini, serta pengumpulan informasi komunikasi dan sinyal elektronik.
Amerika Serikat mengoperasikan ‘pesawat pengintai elektronik’ seperti RC-135V/W/U di berbagai wilayah dunia, baik dalam masa perang maupun damai, untuk mengumpulkan, mereplikasi, dan menganalisis informasi gelombang radio dari semua jet tempur, pesawat terbang, radar darat, dan peralatan komunikasi negara lain. Informasi gelombang radio yang terakumulasi kemudian dimasukkan ke dalam pod pesawat perang elektronik, perangkat lunak operasional, dan tercermin dalam pengembangan perangkat keras.
Proyek pesawat perang elektronik merupakan salah satu impian jangka panjang Angkatan Udara kita dan dinilai krusial untuk persiapan pengalihan kontrol operasional masa perang serta peningkatan daya gentar terhadap negara-negara sekitar. Karena tidak memiliki pesawat perang elektronik sendiri, Angkatan Udara selama ini harus bergantung pada dukungan Angkatan Laut dan Angkatan Udara AS dalam setiap latihan gabungan Korea-AS.
Peralatan perang elektronik inti yang akan dipasang pada pesawat perang elektronik Korea ini diprediksi akan dikembangkan dan diproduksi oleh LIG Nex1079550. LIG Nex1 sebelumnya telah memproduksi peralatan perang elektronik yang dipasang di pesawat seperti ALQ-88K dan ALQ-200, serta menciptakan sistem perang elektronik terintegrasi yang dipasang pada jet tempur KF-21. Mereka juga berpartisipasi dalam pengembangan peralatan untuk pesawat pengintai elektronik Baekdu yang mengumpulkan informasi sinyal.
Pesawat perang elektronik yang baru akan diproduksi diharapkan memiliki kemampuan untuk mengumpulkan informasi frekuensi komunikasi dan radar musuh serta melumpuhkannya melalui perang elektronik dari jarak jauh. Target serangan perang elektronik hanya dapat ditentukan setelah frekuensi gelombang radio musuh dikumpulkan dan diidentifikasi. Selain itu, fungsi pengumpulan informasi diperlukan untuk memverifikasi hasil setelah operasi perang elektronik selesai, serta penambahan datalink untuk berbagi informasi secara real-time dan peralatan untuk melindungi badan pesawat.
Melalui proyek ini, total empat pesawat perang elektronik akan dibuat dan diharapkan diserahkan kepada Angkatan Udara setelah pengembangan selesai pada tahun 2034. Dua unit pertama diperkirakan akan dibuat sebagai model dasar (Block 1), sementara dua unit berikutnya akan dikembangkan sebagai Block 2 dengan performa yang ditingkatkan.
KAI dan Korean Air akan bersaing untuk memenangkan proyek modifikasi dan pengembangan sistem integrasi pesawat untuk pesawat perang elektronik Korea. Kedua perusahaan dilaporkan memiliki kompetensi dalam modifikasi dan pengembangan pesawat misi khusus seperti pesawat perang elektronik Korea.
Korean Air menjelaskan bahwa beragam pengalaman yang terakumulasi selama menantang proyek pesawat misi khusus akan sangat membantu dalam memenangkan proyek ini. Seorang pejabat Korean Air menyatakan ambisinya, “Kami memiliki berbagai pencapaian penting terkait pesawat misi khusus seperti proyek pesawat kontrol udara tahap kedua. Kami berpartisipasi dalam banyak bagian sebagai mitra domestik dan ingin berpartisipasi dalam penelitian dan pengembangan dalam negeri untuk pesawat perang elektronik dengan memanfaatkan teknologi yang diperoleh melalui proyek pesawat kontrol udara tahap kedua. Kami akan segera memulai pertemuan dengan tim teknis integrasi sistem perang elektronik LIG Nex1.”
KAI menekankan posisi mereka sebagai satu-satunya produsen platform pesawat di Korea dan menunjukkan kepercayaan diri dalam memenangkan proyek ini berkat keahlian mereka dalam modifikasi dan pengembangan pesawat misi khusus. Seorang pejabat KAI menekankan, “Karena proyek pesawat perang elektronik memerlukan pemahaman tinggi dan pengetahuan mendalam tentang badan pesawat serta teknologi desain, kami akan mempersiapkan diri secara matang untuk memastikan kemampuan perang elektronik Angkatan Udara dapat diperoleh dan diperkuat tepat waktu, dengan memanfaatkan sepenuhnya teknologi integrasi sistem pesawat yang hanya dimiliki oleh KAI sebagai satu-satunya produsen platform pesawat domestik.”