[비즈한국] Hanwha Ocean042660 baru saja meluncurkan kapal selam baru bernama ‘Ocean 2000’ yang menyasar pasar ekspor. Meskipun ukurannya lebih kecil dibandingkan kapal selam diesel-listrik kelas menengah 3000 ton ‘Jangbogo-3’, model ini menawarkan efisiensi ekonomi dan operasional yang lebih tinggi. Di pasar ekspor mendatang, kapal ini diperkirakan akan bersaing dengan kapal selam HDS-2300 dari HD Hyundai Heavy Industries329180.
Sebelum membahas kapal selam baru Hanwha Ocean, penting untuk memahami latar belakang dan kondisi pasar ekspor kapal selam saat ini. Kapal selam ‘Jangbogo-3’ yang dioperasikan oleh Angkatan Laut Korea adalah salah satu kapal selam diesel-listrik terbaik di dunia yang telah mencatatkan berbagai rekor dan pencapaian.
Pertama, waktu selamnya sangat panjang. Meskipun Angkatan Laut tidak mengungkapkan secara rinci performa selam kapal Jangbogo-3 (kelas Dosan Ahn Changho), mereka menyatakan bahwa kapal ini memiliki ‘rekor terbaik di antara kapal selam diesel-listrik’. Kapal selam diesel-listrik sebelum tahun 1990-an hanya mampu menyelam selama 2-3 hari, dan Jangbogo-2 (kelas Son Won-il) yang diperkenalkan pada tahun 2000-an mampu menyelam terus-menerus selama lebih dari 2 minggu, namun Jangbogo-3 mampu menyelam selama minimal 3 minggu hingga hampir satu bulan.
Kekuatan terbesar Jangbogo-3 lainnya adalah kemampuan peluncuran SLBM (rudal balistik kapal selam), yang hanya dimiliki oleh segelintir kapal selam diesel-listrik. Rudal balistik dapat diluncurkan dari berbagai tempat seperti darat, laut, dan udara, namun meluncurkannya dari kapal selam adalah yang paling mematikan karena peluncuran bawah air memungkinkan serangan mendadak.
Berkat fungsi-fungsi tersebut, kapal selam Jangbogo-3 dilengkapi dengan sistem rudal yang paling mahal dan kompleks di dunia. Selain Jangbogo-3, hanya ada beberapa jenis kapal selam 3000 ton lainnya, namun itu semua hanya kapal yang akan segera pensiun seperti kelas Collins milik Australia, atau yang belum operasional seperti Blacksword Barracuda milik Prancis. Saat ini, Jangbogo-3 adalah salah satu kapal selam termahal yang tersedia di pasar ekspor.
Oleh karena itu, meskipun Jangbogo-3 Batch 2 ditawarkan untuk proyek kapal selam Orka di Polandia dan proyek kapal selam patroli (CPSP) di Kanada, sebenarnya sebagian besar pasar ekspor lebih menyukai kapal selam kelas menengah 2000 ton yang lebih kecil daripada kapal 3000 ton.
HD Hyundai Heavy Industries adalah pihak pertama yang terjun ke pasar kapal selam kelas menengah. Desain kapal selam baru ‘HDS-2300’ memiliki bobot benaman permukaan 2300 ton, panjang 73m, dan lebar 8,5m, yang ukurannya berada di antara Jangbogo-2 dan Jangbogo-3.
Ciri khas utama HDS-2300 dari HD Hyundai Heavy Industries adalah ‘nilai ekonomisnya’. Menurut data yang dipresentasikan oleh HD Hyundai Heavy Industries di Polandia, mereka mengajukan penawaran luar biasa di mana anggaran untuk membeli satu unit kapal selam Jangbogo-3 hampir setara dengan harga dua unit kapal selam HDS-2300 beserta pembangunan fasilitas perawatan lokal. Ini pada dasarnya merupakan serangan langsung terhadap Hanwha Ocean, yang sedang mempertaruhkan segalanya pada ekspor Jangbogo-3 Batch 2.
Hanwha Ocean pun menanggapi hal tersebut. Dalam acara ‘2024 ISTC International Submarine Technology Conference’ yang diselenggarakan oleh Defense Acquisition Program Administration (DAPA) pada tanggal 12, mereka memperkenalkan kapal selam ekspor bernama ‘Ocean 2000’.
Ocean 2000 sebenarnya berasal dari kapal selam ‘DSME 2000’ yang telah diteliti bahkan sebelum nama perusahaan diubah menjadi Hanwha Ocean, dan kapal selam DSME 2000 ini sudah pernah diperkenalkan di ajang MADEX pada tahun 2019. Namun, jika DSME 2000 yang lama adalah modifikasi dari kapal selam kelas Jangbogo-2, Ocean 2000 berbentuk seperti versi kecil dari Jangbogo-3 Batch 2. Desain lambung, menara komando (Sail), dan hidrodinamika tubuhnya mengikuti desain lambung berbentuk paus dari Jangbogo-3. Hanya saja, untuk meningkatkan kemampuan manuver, kemudi selam (Rudder) diubah dari bentuk silang (+) menjadi bentuk X.
Keunggulan Ocean 2000 adalah hampir seluruh fitur Jangbogo-3 Batch 2—kecuali SLBM—diadopsi ke dalamnya. Dengan baterai ion litium dan AIP (sistem pendorong tanpa udara) sel bahan bakar hidrogen, waktu selamnya sangat panjang, dan peralatan pengurangan kebisingan serta sistem tempur yang diterapkan pada Jangbogo-3 Batch 2 juga dimasukkan ke dalamnya. Namun, rudal SLBM dihilangkan dan kapasitas muatan senjata dikurangi menjadi 16 rudal atau torpedo.
Perubahan positif bagi industri kapal selam Korea dalam menembus pasar global adalah kini memiliki portofolio yang beragam dengan tiga model utama: Jangbogo-3 Batch 2, HDS-2300, dan Ocean 2000. Kapal selam baru ini dapat menjadi produk menarik bagi negara-negara kecil dan menengah yang enggan melakukan akuisisi karena beban biaya yang tinggi atau kesulitan mengganti kapal selam lama, sehingga diperkirakan akan berdampak positif pada ekspor industri pertahanan.
Namun, seperti kegagalan dalam proyek fregat Australia sebelumnya, bersaing sebagai ‘dua tim’ alih-alih ‘satu tim’ masih menjadi kekhawatiran. Hanwha Ocean dan HD Hyundai Heavy Industries bersama-sama mengembangkan Jangbogo-3 Batch 2, dan hak kekayaan intelektualnya (IP) dimiliki oleh DAPA. Dalam artian tertentu, HDS-2300 dan Ocean 2000 adalah cara mereka masing-masing untuk ‘berpisah’ dengan menampilkan desain kapal selam independen mereka sendiri.
Akan tetapi, tidak mudah bagi galangan kapal dari satu negara untuk sepenuhnya berpisah. HDS-2300 dan Hanwha Ocean sama-sama berbagi banyak teknologi inti seperti sonar *horseshoe*, desain pengurangan getaran, ubin penyerap suara, sel bahan bakar, baterai ion litium, torpedo, dan rudal. Tentu saja ada cara untuk mendatangkan teknologi atau peralatan tersebut dari perusahaan asing, namun dalam kasus ini, kenaikan harga per unit tidak dapat dihindari.
Meskipun upaya kedua galangan kapal untuk merancang kapal selam baru demi meningkatkan daya saing ekspor adalah hal yang positif, ini saatnya untuk mengakui situasi di mana teknologi inti harus berbagi, dan diperlukan strategi seperti pembagian wilayah pemasaran per perusahaan, pengembangan bersama seperti sistem Jangbogo-3, atau strategi ekspor terpadu yang dipimpin oleh DAPA atau Kementerian Pertahanan.