[비즈한국] Badan Pengembangan Pertahanan (ADD) memperkenalkan model uji coba fisik 'rudal udara-ke-darat supersonik' yang saat ini sedang dikembangkan dalam ajang Sacheon Air Show yang dibuka pada tanggal 24. Di tengah kekhawatiran mengenai daya saing ekspor jet tempur nasional akibat keterlambatan integrasi persenjataan, rudal jenis baru yang menarik bagi negara pengimpor ini akhirnya diperkenalkan untuk pertama kalinya. Langkah ini diperkirakan akan memperkuat daya saing jet tempur Korea di pasar ekspor dan menjadi 'item populer' baru dalam ekspor industri pertahanan.
'Rudal udara-ke-darat supersonik' adalah rudal berpemandu presisi jarak jauh yang dibawa oleh pesawat untuk menyerang target utama musuh di darat. Pada prinsipnya, misinya sama dengan rudal 'Cheonryong' yang sedang dikembangkan oleh LIG Nex1079550 atau rudal 'Taurus' buatan Jerman. Namun, perbedaannya terletak pada kecepatan terbang rudal udara-ke-darat ini yang mencapai kecepatan supersonik. Rudal udara-ke-darat lainnya biasanya terbang dengan kecepatan subsonik (sekitar 700~1100 km/jam, mirip dengan pesawat jet penumpang), sehingga mudah dideteksi oleh musuh dan memiliki waktu yang cukup lama untuk dicegat. Sebaliknya, rudal udara-ke-darat supersonik ini mampu menyerang target darat sejauh 300 km dengan kecepatan Mach 2,5 atau 3000 km/jam. Waktu yang dibutuhkan dari peluncuran hingga mengenai target hanya sekitar 5 menit, sehingga sulit dicegat dan memiliki daya hancur yang mematikan. Selain itu, teknologi siluman (Stealth) juga akan diterapkan untuk mengurangi probabilitas deteksi oleh radar musuh.
Rahasia kecepatan tinggi rudal udara-ke-darat supersonik ini terletak pada sistem pendorong baru yang disebut 'ducted ramjet'. Sistem pendorong ini menggabungkan keunggulan mesin jet dan mesin roket. Alih-alih menggunakan oksidator roket, sistem ini menyedot udara dari atmosfer untuk pembakaran, kemudian mengaktifkan sistem pendorong yang disebut ramjet. Karena tidak memerlukan oksidator, rudal ini dapat terbakar lebih lama dan menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi dibandingkan mesin jet biasa, namun dengan struktur yang lebih sederhana.
Fitur lain dari rudal udara-ke-darat supersonik ini adalah sifatnya yang merupakan rudal modular serbaguna. Dengan membuat modul untuk misi udara-ke-darat guna menyerang target darat serta modul misi udara-ke-laut untuk menyerang kapal musuh, rudal yang mampu menjalankan berbagai fungsi dapat dikomersialkan dalam waktu singkat.
Selain itu, dengan dilengkapi pencari (seeker) komposit yang menggabungkan radar dan pencari elektro-optik (EO/IR) untuk mendeteksi target, rudal ini diharapkan mampu mengatasi kondisi cuaca dan gangguan gelombang radio musuh untuk menghantam target secara akurat.
Namun, rudal udara-ke-darat supersonik yang dipamerkan di pameran udara kali ini bukanlah versi final. Karena persenjataan yang dibawa pesawat membutuhkan persiapan dan biaya yang besar untuk uji terbang serta pekerjaan perangkat lunak untuk integrasi senjata, model uji coba dengan berat dan ukuran yang sama dibuat terlebih dahulu sebelum rudal selesai dikembangkan untuk digunakan dalam uji jatuh dan uji terbang. Dalam air show kali ini, model uji tersebutlah yang dipamerkan.
Menurut data yang dirilis ADD, rudal udara-ke-darat supersonik ini telah diteliti dan dikembangkan di bawah pengawasan ADD dari tahun 2022 hingga 2026, dan rencananya akan menjalani total 3 kali uji terbang mulai tahun 2025. Perusahaan industri pertahanan dalam negeri seperti Hanwha Aerospace012450 berpartisipasi dalam pembuatan prototipe. Uji terbang akan melibatkan pesawat tempur ringan FA-50, dengan sistem integrasi yang dilakukan oleh Korea Aerospace Industries (KAI)047810.
Dengan diintegrasikannya rudal udara-ke-darat supersonik ke dalam jet tempur ringan FA-50, FA-50 akan memiliki 'senjata penyengat' terkuat di kelasnya. Selain itu, karena KF-21 dan FA-50 dapat menggunakan persenjataan udara-ke-darat yang sama, daya saing ekspor jet tempur Korea Selatan diperkirakan akan meningkat.
Untuk pesawat pesaing FA-50 dan KF-21 di pasar luar negeri, seperti F-16V atau JAS-39E Gripen, semuanya hanya mampu mengoperasikan rudal udara-ke-laut/darat subsonik. Pesaing jet tempur KF-21, yaitu Rafale buatan Prancis, memang dapat mengoperasikan rudal udara-ke-darat supersonik, namun rudal tersebut dilengkapi dengan hulu ledak nuklir sehingga tidak bisa diekspor. Oleh karena itu, rudal udara-ke-darat supersonik ini benar-benar menjadi 'senjata penyengat' yang hanya dimiliki oleh FA-50 dan KF-21 Korea.
Negara-negara yang telah membeli FA-50 kemungkinan besar akan tertarik dengan rudal udara-ke-darat supersonik ini. Di lokasi Sacheon Air Show, rombongan jurnalis Polandia mengunjungi KAI sembari menyaksikan pameran udara. Mengingat masalah integrasi dan pasokan persenjataan untuk FA-50 yang baru-baru ini dipasok ke Polandia, para jurnalis Polandia menunjukkan minat yang besar terhadap rudal udara-ke-darat supersonik yang dapat dipasang pada FA-50 ini.
Mengingat komersialisasi rudal udara-ke-darat supersonik sudah di depan mata dan merupakan produk ekspor yang menjanjikan, saya yakin rudal ini akan berkontribusi dalam menekan kenaikan biaya produksi melalui modularitas serbaguna serta meningkatkan kekuatan militer secara keseluruhan. Misalnya, mungkin layak untuk mempertimbangkan opsi penggunaan rudal udara-ke-darat supersonik yang dipasangkan dengan roket pendorong sederhana untuk menggantikan rudal anti-kapal subsonik yang dioperasikan dari kapal perang dan truk peluncur darat, mirip dengan rudal supersonik Hsiung Feng III milik Taiwan. Kami menantikan peran 'senjata penyengat' yang akan berkontribusi baik pada peningkatan kekuatan militer maupun ekspor pertahanan ini.