주메뉴바로가기본문바로가기
비즈한국 비즈한국

Investasi Paling Biasa
'Robotaxi' Tesla Mengecewakan, Namun Bagaimana dengan Masa Depannya?

Artikel ini diterjemahkan secara otomatis oleh AI. Mungkin terdapat perbedaan dengan artikel asli berbahasa Korea.  Read original in Korean →

[비즈한국] Saat masa kecil, salah satu hal yang sering saya gambar ketika diminta membuat poster fiksi ilmiah di kelas seni adalah robot dan mobil terbang. Saat itu, saya sering bertanya-tanya "kapan ya hal seperti ini akan muncul?", namun kini hal-hal yang dulunya hanya ada di dunia fiksi ilmiah dengan cepat menjadi kenyataan.

Tesla meluncurkan robotaxi bulan ini. CEO Tesla, Elon Musk, mengadakan acara 'We, Robot' pada tanggal 10 waktu setempat di studio film Warner Bros di Burbank, Los Angeles (LA), Amerika Serikat, dan memamerkan prototipe 'CyberCab' untuk bisnis robotaxi otonom. Musk muncul dengan menaiki CyberCab yang tidak memiliki setir maupun pedal.

Robotaxi tanpa pengemudi milik Tesla. Meskipun Tesla memamerkan prototipe 'CyberCab' untuk bisnis robotaxi otonom, pasar memberikan reaksi yang mengecewakan. Foto=Tesla
Robotaxi tanpa pengemudi milik Tesla. Meskipun Tesla memamerkan prototipe 'CyberCab' untuk bisnis robotaxi otonom, pasar memberikan reaksi yang mengecewakan. Foto=Tesla

Musk mengatakan, "Tesla akan memproduksi CyberCab yang dioptimalkan untuk transportasi otonom," dan menambahkan, "Kami akan memproduksinya secara massal paling cepat tahun 2026, setidaknya sebelum 2027." Tampilan yang biasanya hanya muncul di film fiksi ilmiah kini telah menjadi kenyataan. Bersamaan dengan robotaxi, Tesla juga mengungkapkan mobil konsep robotvan berkapasitas 20 penumpang serta robot Optimus. Tesla memprediksi akan datang era di mana manusia dan robot berinteraksi dalam satu ruang, bukan dipisahkan.

Namun, terlepas dari visi besar Tesla, pasar memberikan reaksi yang mengecewakan. Song Sun-jae, seorang analis di Hana Securities, mengatakan, "Acara ini tidak melangkah lebih jauh dari sekadar menegaskan urgensi teknologi AI dan mengemudi otonom serta lini produk. Sangat disayangkan karena kurangnya informasi tambahan yang konkret, seperti seberapa jauh kemajuan teknologinya dan apa daya saingnya dibandingkan para pesaing." Lee Jae-il, analis di Eugene Investment & Securities, juga berkomentar, "Karena hambatan teknis dari visi yang dipaparkan Tesla terlalu tinggi, keraguan akan potensi realisasinya justru semakin besar."

Saham-saham terkait baterai sekunder, termasuk Tesla, sempat menunjukkan tren kenaikan sebelum Tesla mengungkap robotaxi. Khususnya, harga saham Tesla sempat melampaui 260 dolar pada akhir bulan lalu. Namun, setelah pengumuman robotaxi, harga saham mulai anjlok dan jatuh hingga 213 dolar pada tanggal 14.

Dengan berakhirnya momentum robotaxi, pasar kini memperhatikan pengumuman laporan keuangan kuartal ke-3 Tesla pada tanggal 23 mendatang. Prospek kinerja pasar tidak cerah karena kekhawatiran akan profitabilitas akibat melambatnya permintaan kendaraan listrik. Analis Song Sun-jae mengatakan, "Jumlah penjualan kuartal ke-3 telah menunjukkan pemulihan di angka 463.000 unit, namun perlu dipastikan apakah profitabilitas juga pulih seiring dengan kenaikan margin laba kotor otomotif kuartal ke-3 yang di atas 19%."

Meskipun demikian, ada penilaian bahwa investasi jangka menengah dan panjang pada Tesla tetap positif. Ko Min-sung, analis di NH Investment & Securities, menjelaskan, "Harga saham Tesla diperkirakan akan turun dalam jangka pendek setelah acara robotaxi, namun penyesuaian harga ini harus dimanfaatkan sebagai kesempatan untuk membeli. Meski ada beberapa hal yang disayangkan dari sisi jadwal peluncuran, acara ini memperlihatkan secara nyata daya saing sistem kemudi otonom (Unsupervised FSD) dan CyberCab." Analis Ko menambahkan, "Karena nilai tambah potensial dari industri kemudi otonom dan keunggulan teknis Tesla masih tinggi, arah investasi jangka menengah dan panjang tetap valid."

Harapan terhadap saham baterai sekunder juga masih hidup. Saham baterai sekunder dianggap sebagai sektor yang paling diuntungkan dari kandidat Demokrat, Kamala Harris. Lee An-na, analis di Yuanta Securities, meramalkan, "Setelah kekecewaan robotaxi dan insiden seperti kebakaran, volatilitas harga saham sektor baterai sekunder dalam jangka pendek memang tak terhindarkan, namun saya menyarankan untuk tetap mempertahankan porsi investasi (maintain) daripada menguranginya. Jika Harris terpilih (sebagai presiden), ada kemungkinan besar baterai sekunder, termasuk rantai pasokan Tesla (Tesla supply chain), akan menjadi sektor pemimpin." Ia juga menyarankan, "Bahkan jika Trump terpilih, rantai pasokan Tesla tetap menguntungkan. Mengingat valuasi yang masih tinggi dan ketidakpastian industri, perlu dilakukan seleksi cermat terhadap perusahaan dan waktu untuk mempertahankan porsi investasi."

Artikel ini diterjemahkan secara otomatis oleh AI. Mungkin terdapat perbedaan dengan artikel asli berbahasa Korea.
김세아 금융 칼럼니스트
writer@bizhankook.com
저작권자 ⓒ 비즈한국 무단전재 및 재배포 금지