[비즈한국] Pengadilan telah mengeluarkan keputusan pertamanya terkait krisis gagal bayar produk perjalanan di TMON dan WEMAKEPRICE (T-Mep). Pengadilan mengakui tanggung jawab agen perjalanan dalam pengembalian dana, namun tidak menerima tanggung jawab dari perusahaan Payment Gateway (PG). Jika putusan ini berkekuatan hukum tetap, muncul kekhawatiran beban industri akan semakin besar karena tanggung jawab pengembalian dana konsumen terfokus pada agen perjalanan.
Harapan Pengembalian Dana Berkat 'Pengakuan Tanggung Jawab Agen Perjalanan'… Korban yang Belum Menggugat Mempertimbangkan Langkah Lanjutan
Pada tanggal 16, Pengadilan Distrik Pusat Seoul mengabulkan sebagian gugatan pengembalian dana yang diajukan oleh 598 korban krisis T-Mep terhadap agen perjalanan dan perusahaan Payment Gateway (PG). Para korban menuntut agar agen perjalanan dan perusahaan PG secara tanggung renteng mengembalikan pembayaran yang tidak dapat mereka terima akibat krisis gagal bayar T-Mep. Pengadilan sebagian besar menerima tuntutan korban terhadap agen perjalanan, namun tidak mengakui tanggung jawab kompensasi dari pihak PG. Jika putusan ini bersifat final, maka kemungkinan besar agen perjalanan harus memikul beban pengembalian dana konsumen akibat kegagalan bayar T-Mep.
Sebelumnya, Komite Penyelesaian Sengketa Konsumen telah mengeluarkan keputusan mediasi pada Desember 2024 yang menyatakan bahwa penjual (agen perjalanan) bertanggung jawab atas 90% dan perusahaan PG bertanggung jawab atas 30% dari dana pembayaran secara tanggung renteng untuk dikembalikan kepada korban. Namun, dari 106 penjual, hanya 42 yang menerima, dan dari 14 perusahaan PG, hanya 4 yang menerimanya.
Seorang pejabat dari Badan Konsumen Korea (Korea Consumer Agency) mengatakan, “Para korban mengajukan gugatan kelompok terhadap penjual dan perusahaan PG yang tidak menerima rancangan penyelesaian sengketa,” dan menambahkan, “Tergugat mencakup sekitar 60 penjual dan 10 perusahaan PG. Kami mencatat bahwa selain kasus di mana perusahaan kartu kredit telah melakukan pengembalian dana terkait transaksi cicilan, tidak ada perusahaan lain yang melakukan pengembalian dana secara mandiri kepada konsumen.”
Sekitar 3.000 konsumen yang tidak dapat menggunakan produk perjalanan dan akomodasi akibat krisis gagal bayar T-Mep telah mengajukan gugatan ke Pengadilan Distrik Pusat Seoul mulai Juni 2025 dengan dukungan dari Badan Konsumen Korea. Total nilai kerugian mencapai sekitar 7,7 miliar Won.
Setelah itu, Komite Penyelesaian Sengketa Keuangan dari Layanan Pengawas Keuangan (Financial Supervisory Service) mengakui hak pembatalan kontrak dan hak sanggah berdasarkan Undang-Undang Transaksi Cicilan, sehingga memutuskan bahwa perusahaan kartu kredit harus mengembalikan dana kepada konsumen yang membayar produk perjalanan dan tiket pesawat di T-Mep menggunakan cicilan. Dengan demikian, proses pengembalian dana bagi korban transaksi cicilan sedang berlangsung, dan beberapa penggugat yang telah menerima pengembalian dana mencabut gugatannya. Saat ini, yang tersisa dalam gugatan adalah korban pembayaran tunai (sekali bayar) yang tidak mendapatkan hak sanggah cicilan.
Gugatan tersebut dibagi menjadi lima kelompok berdasarkan sisa korban dan agen perjalanan yang menjadi tergugat. Kasus yang diputus kali ini adalah gugatan kelompok ke-2, yang melibatkan pihak tergugat seperti Yellow Balloon Tour dan Sunmin Tour.
Dengan diakuinya tanggung jawab agen perjalanan dalam putusan pertama, muncul suasana lega di antara para korban yang berpartisipasi dalam gugatan karena peluang pengembalian dana meningkat. Seorang peserta gugatan mengatakan, “Setiap kali kami menanyakan pengembalian dana kepada agen perjalanan, kami hanya mendapat jawaban untuk menunggu hasil sidang,” dan menambahkan, “Meskipun kemungkinan banding masih ada, saya bersyukur bahwa jalan untuk mendapatkan pengembalian dana telah terbuka.”
Di sisi lain, pertanyaan terus berdatangan dari para korban yang tidak berpartisipasi dalam gugatan mengenai apakah mereka masih bisa ikut serta dalam proses pemulihan dana meski terlambat. Karena diketahui sulit untuk bergabung dengan gugatan yang sedang berjalan, muncul gerakan di antara para korban untuk menginisiasi gugatan bersama yang baru.
Seorang korban berkata, “Saya tidak berpartisipasi dalam gugatan kelompok pada saat itu, tetapi setelah melihat putusan ini, saya mencari tahu apakah masih bisa ikut serta,” dan menambahkan, “Karena sepertinya sulit untuk bergabung dengan gugatan yang ada, muncul juga diskusi agar korban yang belum terlibat bisa membentuk gugatan bersama yang baru.”
Dari Gagal Bayar hingga Beban Pengembalian Dana… Apakah Beban Industri Pariwisata Semakin Berat?
Putusan ini menarik perhatian karena merupakan keputusan pengadilan pertama dari lima gugatan kelompok terkait produk perjalanan T-Mep. Di industri, muncul pandangan bahwa karena kasus ini menangani fakta yang sama, putusan ini dapat memengaruhi kasus-kasus yang tersisa.
Jika tanggung jawab pengembalian dana oleh agen perjalanan akhirnya disahkan, beban agen perjalanan yang terlibat dalam gugatan diperkirakan akan cukup berat. Hal ini dikarenakan agen perjalanan berisiko memikul beban ganda jika mereka harus membayar pengembalian dana kepada konsumen sementara mereka sendiri belum menerima pembayaran dari TMON dan WEMAKEPRICE.
Kondisi manajemen industri perjalanan saat ini cenderung memburuk. Menurut data Tourism Data Lab dari Organisasi Pariwisata Korea, jumlah bisnis agen perjalanan yang tutup pada tahun 2025 tercatat sebanyak 1.021, meningkat 21,7% dibandingkan tahun sebelumnya (839). Tahun ini, tercatat sudah ada 805 bisnis yang tutup hingga bulan Juni.
Industri memandang memburuknya likuiditas beberapa agen perjalanan pasca krisis T-Mep sebagai salah satu faktor yang memengaruhi peningkatan angka penutupan. Baru-baru ini, muncul kekhawatiran bahwa beban manajemen di seluruh industri perjalanan semakin besar akibat kombinasi nilai tukar yang tinggi, perlambatan ekonomi, dan ketidakpastian situasi global.
Seorang perwakilan industri perjalanan mengatakan, “Situasi manajemen industri secara keseluruhan sedang tidak baik karena ketegangan di Timur Tengah baru-baru ini dan nilai tukar yang tinggi,” dan menambahkan, “Jika beban pengembalian dana ditambahkan saat profitabilitas sudah memburuk, maka beban seluruh industri tidak terelakkan lagi untuk semakin meningkat.”
Namun, ada pandangan bahwa meskipun tanggung jawab pengembalian dana agen perjalanan akhirnya disahkan di masa depan, kecil kemungkinan beban tersebut akan memengaruhi fondasi manajemen agen perjalanan terkait secara signifikan. Seorang perwakilan industri menunjukkan, “Karena sebagian besar target gugatan adalah agen perjalanan besar, membayar pengembalian dana tidak akan langsung menggoyahkan eksistensi mereka,” namun ia menambahkan, “Akan tetapi, dalam situasi di mana beban terakumulasi akibat kerugian dari gagal bayar dan resesi ekonomi, jika pengembalian dana tambahan menjadi kenyataan, profitabilitas dan beban keuangan dapat semakin meningkat.”
Dampak dari putusan ini diperkirakan akan menjadi lebih konkret tergantung pada hasil persidangan di masa mendatang. Selain kelompok ke-2 yang putusannya telah keluar, jadwal persidangan untuk kelompok ke-3 dijadwalkan pada bulan Agustus, dan kelompok ke-4 pada bulan September. Tergantung pada jalannya persidangan, kelompok ke-3 dan ke-4 kemungkinan besar akan mendapatkan kesimpulan dalam tahun ini, namun belum pasti apakah kasus untuk kelompok ke-1 dan ke-5 akan diputus tahun ini karena jadwalnya belum ditentukan. Karena proses persidangan dan prosedur banding masing-masing kasus masih berlangsung, tampaknya butuh waktu cukup lama sampai tanggung jawab final dan besaran beban pengembalian dana oleh agen perjalanan ditetapkan.